城市轨道交通全自动无人驾驶系统国际标准研究.pdfVIP

总第482 期 2023 年第2 期 85 通信与信号技术 城市轨道交通全自动无人驾驶系统国际标准研究 1，2 2 1 文 峥 ，吴卫平 ，路向阳 （1. 株洲中车时代电气股份有限公司，湖南 株洲 412001 ；2. 无锡时代智能交通研究院有限公司， 江苏 无锡 214000 ） 摘 要：电气和电子工程师协会－标准委员会 （IEEE-SA ）和国际电工委员会 （IEC ）分别于 1999 年和 2004 年制定了城市轨道交通全自动无人驾驶系统国际标准 IEEE 1474 和 IEC 62290。这两个标准既有关联也有 区别。文章对比分析了 IEC 62290 和 IEEE 1474 的工作进展、关联性、无人驾驶定义、应用范围、 系统架构、 功能需求和焦点议题。IEEE 1474 是信号领域研发人员的理论基础 ，其适用于城市轨道交通、干线铁路和中高 速磁浮等运行控制系统 ；IEC 62290 更适用于城市轨道交通无人驾驶系统。 关键词：IEC 62290 ；IEEE 1474；信号 ；全自动无人驾驶系统 中图分类号：U281 文献标识码：A 文章编号：2096−5427(2023)02−0085−05 doi :10. 13889/j. issn. 2096−5427. 2023. 02. 014 Research on the International Standards of Fully Automatic Operation System in Urban Rail Transit 1,2 2 1 WEN Zheng , WU Weiping , LU Xiangyang ( 1.Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China; 2.Wuxi Times Intelligent Transportation Research Institute Co., Ltd., Wuxi, Jiangsu 214000, China ) Abstract: The international standards IEEE 1474 and IEC 62290 for fully automatic operation (FAO) systems in urban rail transit were respectively set by IEEE-SA (institute of electrical and electronics engineers-standard association) and IEC (international electrotechnical commission) in 1999 and 2004. These two standards are different but related. In this paper, the working progress, relevance, the driverless definition, application scope, architecture, functional requirements and focus issues of IEC 62290 and IEEE 1474 are compared