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人行天桥施工方案
一、 编制依据
1、合同文件、施工组织设计文件
2、G206 公路(淮南至吴山段)改建工程两阶段施工图设计文件第二分册
3、现行《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 )。
4、公路建设项目办、总监办有关指示和要求。
5、施工工期要求。
6、现场实际情况。
二、 工程概况
本标段为 3 合同段, 起止里程 K16+930~K25+570,线路全长 8.64km。2 座人行天桥分别位于义井小学和土拐小学附近。
人行天桥分布一览表
序号 桩号 交角 孔径 长度 结构类型 平面布置
预应力混凝
1 K20+482 人行天桥 90° 2× 21.90m 46.8 梯、坡道 H 型布
土连续梁 置
2 K24+169. 50 人行天桥 90° 2× 17.55m 38.1
预应力混凝土连续梁
梯、坡道 H 型布置
K20+482 人行天桥桥跨布置为 2×21. 90 m 等截面连续箱梁,全长 46.8 m 。
K24+169.50 人行天桥为 2×17. 55 m 等截面连续箱梁,全长 38.1 m 。
桥面横向全宽 4.0 m ;梯道全宽 3.3 m ,净宽 3.0 m 。桥面设置 0.5%的双向纵坡和1.0%的双向横坡。
上部结构:主梁采用等高度斜腹板预应力砼连续箱梁结构,梁高 1.0 m ,箱梁顶宽
4.0 m,底宽 1.8 m。梯道梁为钢筋砼结构,梯道梁高 0.4 m ,顶宽 3.3 m,底宽 2.0 m 。
下部结构:天桥 1、2、3 号主墩柱均采用等截面圆端形墩柱,墩柱宽
0.8 m ,基础均采用直径为 1.0 m 的圆形钻孔桩。
1.8 m,墩柱厚
梯道墩为圆形墩,墩径 0.6 m ,基础采用钢筋砼扩大基础,梯道桥台采用扩大基础重力式桥台。
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主墩基础采用冲击钻孔桩,桩基按照摩擦桩设计,且要求嵌入中风化层岩石梯道墩、台基础均采用明挖扩大基础,基底承载力要求达到 250KPa。
全桥主要工程数量:钢筋 131t ,钢绞线 6 t ,砼 1015.8m3。
三、 施工计划安排
1 m。
1、整体施工计划安排: 2014 年 3 月 10 日至 2014 年 6 月 30 日,历时 3.5 个月,具体计划安排如下:
桩基施工:
承台/ 墩基础施工: 桥台/ 台基础施工: 墩柱施工:
地基处理、硬化: 2011.6.16-2011.9.5 ,共 82 天;
支架搭设、预压: 2011.6.26-2011.9.20 ,共 87 天; 立模、钢筋绑扎: 2011.7.16-2011.10.10 ,共 87 天;
梁体浇筑、养护、等强: 2011.8.1-2011.10.20 ,共 81 天; 桥面系及附属工程: 2011.8.11-2011.10.31 ,共 82 天
2、人员、机械设备配备情况
主要技术工种及人员配备表
序号
岗位
人数
序号
岗位
人数
1
测量员
2
7
钢筋工
16
2
试验员
2
8
安模工
15
3
质检员
1
9
架子工
12
4
安全员
1
10
电工
2
5
技术人员
2
11
张拉工
4
6
焊工
6
12
砼工
10
--
**
机械设备配备表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
电焊机
75KVA
6 台
2
钢筋切断机
GJ6-40
1 台
3
钢筋弯曲机
TBT-40
1 台
4
钢筋调直机
1 台
5
吊车PY-25T
2 台
6
插入式振捣ф器50
6 台
7
预应张力设拉备
250t
2 台
配套油泵2 台,油表
4 个
空压机
电锯刨
3m3/min 1 台
1 台
四、 施工方案
人行天桥施工顺序:桩基础→承台、墩基础、墩柱→预应力现浇箱梁→桥面砼及附 属工程。
1、桩基施工
)机械就位、护筒埋设
施工场地平整处理,保证冲击钻机底座场地应平整、夯实,避免在钻进过程中钻机产生沉陷。桩位确定后,利用十字线放出四个控制桩位,并以四个控制桩为基准进行埋
设护筒。护筒由厚度 4-6mm 钢板制成,护筒直径比桩基孔径大 100-150mm,每节护筒长度 1.5-3.0m ,护筒至少高出地面30cm.以防止杂物、泥水流入孔内。
)泥浆调制
因钻机施工中静态泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用,为泥此浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基岩土中又夹有粉砂土层、砂层,地面水位较高的特点,调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
泥浆相对密度: 1.02 - 1.10,粘度: 18-22s,砂率≤ 4%,泥皮厚度:< 2mm,PH
值:大于 7。
施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标, 作用,避免发生施工事故。
)钻孔施工
确保泥浆对孔壁的护撑
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