神通公司煤炭运销管理信息系统研究.doc

神通公司煤炭运销管理信息系统研究 通过对神通公司的需求分析调研，目前神通公司煤炭采购运销的整个流程都靠手工操作，耗费大量人力，信息不能共享，极易造成数据混乱、丢失、不一致等问题,导致采购运销工作各个环节无法及时掌握，管理工作经常出现迟滞现象。 本系统采用B/S结构，选用ASP.NET作为开发工具，结合SQLServer数据库平台开发而成。该系统为用户提供了友好的操作界面，简单快捷的操作方式，丰富的报表处理和数据分析功能，是一个比较完善的管理信息系统。 本系统通过信息技术、基于网络平台，完成从计划、请车、运输以及最终销售核算等基本功能，重点实现公司内部数据信息共享和业务报表的自动生成,实现业务的快速响应，达到信息统一化、管理科学化、运作自动化。该系统有效解决手工管理的弊端，提高了运销工作的管理效率。同时，本系统还对原有业务中不合理的操作流程进 行了优化整合，使得工作更具有逻辑性,操作更加简单快捷;通过系统的查询统计功能，能够及时了解当前煤炭市场行情，提高对市场的预测和反应能力，为企业发展潜在客户和制定运销决策提供重要依据。 2系统的技术路线 2.1系统采用的体系结构 B/S结构具有如下优点:?只要计算机上安装有某一款浏览器和能够上网即可获得此类应用;?便于业务扩展;?前台维护简单方便，后台维护不影响前台的使用;?开发相对简单，共享性强。 为了使数据资源和功能能极大的共享，所以采用B/S体系结构。由于神通公司驻外机构分布广，业务范围所跨区域大，所以通过网闸技术，实现了公司局域网和外部互联网同时都能访问该系统。 2.2系统的开发模式 本系统采用三层架构设计理念进行软件开发，三层架构自底向上分为数据访问层(DAI)、业务逻辑层(BLI)和表示层。 2.3系统采用的主要技术 在软件开发方面我们选择ASP.NET4.0来进行前台设计，使用SQLserver2008数据库作为后台数据存储，从而保证了软件的可实施性。软件的实现主要都是在VisualStudio2012这个集成开发环境下编写代码，另外我们还用到Word、Photoshop、Excel等软件完成—些文字、图表和表格的制作，尤其是通过Photoshop对页面进行设计。 3系统总体结构设计 3.1业务流程 神通公司煤炭采购运销主要流程包括月度计划、日请车、日报表、购进和销售等重要环节。煤炭采购计划中对采购的数量、煤种、发站、到站等信息进行提报，日请车根据采购计划中的信息安排请车计划，运输环节则根据日请车计划进行装车组织,煤炭到达销售单位时，需要结合销售单位对煤炭质量和煤种要求进行检测，然后根据合同进行结算，最后神通公司根据销售单位结算结果与煤炭购进单位进行采购的结算。 3.2系统主要功能模块 系统的主要功能包括月度计划维护、日请车维护、日报表维护、购入结算、销售结算和各种报表的汇总和统计。 3.2.1月度计划维护模块。运营部计划员根据铁路局批复的月度计划填记每月的月度计划内容。内容包括发站、到站、预约号(6位阿拉伯数字、计划号(6位阿拉伯数字、品名、收货人等主要信息。 3.2.2日请车维护模块。由运营部调度员提报日请车。日请车内容包括实际请车单位、发站、第一到站、最终到站、预约号(6位阿拉伯数字)、计划号(6位阿拉伯数字)、列数、品名、使用车型集通线专用车或国敞)、装车地点、合同形式(租赁或自营、抵扣单位、煤炭购进单位、收货人、运单号等主要信息。 3.2.3日报表维护模块。由包头分公司调度员填记空车到达时间、到达车型(集通线专用车或国敞)、辆数、车号、开车时间、发站、第一到站、最终到站、预约号(6位阿拉伯数字)、计划号(6位阿拉伯数字)、列数、品名、使用车型(集通线专用车或国敞)、装车地点、合同形式(租赁或自营)、抵扣单位、煤炭购进单位、收货人，要与月度计划、日请车相对应。 3.2.4通过时间维护模块。由运营部调度员通过货车追踪系统掌握列车运行状态，及时填记铁路局间分界口接入及交出时间。 3.2.5销售单位结算清单。根据销售单位提供结算明细表，由财务部销售会计录入相关内容，包括发货日期、结算量(吨、车数、质量指标、合同价、扣款合计、检斤量(吨)、单价、货款、增值税、应付合计、结算单号、合同号等主要信息。 3.2.6购进单位结算清单。根据购进单位提供结算明细表，由财务部采购会计录入相关内容，包括购入单位、凭证号、起票日期、品名、装车站、发站、到站、煤价、车数、标重、检吨数量、盈亏数量、运费及杂费(运费、护路联防费、取送及抑尘费)、质量扣款(水份、灰份、硫、挥发份)、结算单价、结算数量、结算金额等主要信息。 3.2.7各种报表信息。根据业务需要,设置装车计划、发运台账、分地区运量统计和购销结算统计等各种报表。 3.2.8系统维护管理模块。