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（研究生课程论文） 现代汽车设计方法概论 论文题目：增强现实技术在汽车上的应用 指导老师：黄妙华 学院班级：汽研1402班 学生姓名：王璇 学 号：1049721402257 2014年 12月 武汉理工大学课程论文 PAGE 2 增强现实技术在汽车上的应用 王璇 (武汉理工大学) 摘要：随着人们生活质量不断的提高，汽车技术的不断发展，越来越多的功能被消费者期望应用在现代的汽车上。而随着信息电子及影像技术的发展，增强现实技术被开发者们应用到汽车上来解决一系列实际问题。另外，战斗机用的HUD平视显示系统技术也被应用在了汽车上。这两项投影技术的应用提高了汽车的安全性能也大大的增加了汽车的便捷性。 关键词：投影技术，平视显示，透明车身，安全性 Augmented Reality technique applied In Car Wang Xuan (WuHan university of technology) Abstract：With the prosperous advanced in quality of life as well as the development of technology in automotive, more and more functions are expected to applied in our cars. Thanks to the development of message , electronics and projection ,the Augmented Reality technique is used to solve series of problems in car. Furthermore, The HUD system is also used on automotive. These applications will improve the safety and convenience of car. Key words：AR, HUD, transparent body, safety. 1 增强现实技术 增强现实技术（Augmented Reality Technique，简称AR），是在虚拟现实基础上发展起来的新技术，是通过计算机系统提供的信息增加用户对现实世界感知的技术，并将计算机生成的虚拟物体、 场景或系统提示信息叠加到真实场景中，从而实现对现实的“增强”。它将计算机生成的虚拟物体或关于真实物体的非几何信息叠加到真实世界的场景之上，实现了对真实世界的增强。同时，由于用于与真实世界的联系并未被切断，交互方式也就显得更加自然。 2 HUD平视显示 2．1 HUD技术起源 HUD是平视显示器-（Head Up Display）的简称。平视显示器（Head Up Display），以下简称HUD，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。 HUD是利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位於座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候，能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。 HUD投射的资料主要与飞行安全有重要关系，譬如飞行高度，飞行速度，航向，垂直速率变化，飞机倾斜角度等等。使用于战斗环境时，还会加上目标资料，武器与发射相关资料，预估命中点等等。这些显示的资料能够根据不同状况而变换。 图1 一种战斗机上使用的HUD平视显示器 HUD的基本架构包含两个部分：资料处理与影像显示。 资料处理单元是将飞机上各系统的资料整合处理之後，根据选择的模式转换成预先设定的符号，图形或者是以文字或者是数字的型态输出。有些产品将讯号处理与影像输出分成两个装置，不过大致上都是类似的工作方式。 影像显示装置就是安装在座舱前方，位于飞行员与座舱罩之间的空间上。影像显示装置接收来自资料处理装置的资讯，投射在玻璃上面。显示装置并且附有控制面板，能够调解或者是改变输出的影像。 2．2 HUD技术在汽车中的应用 部分汽车业者以类似飞行器中使用的的装置作为行销