交通工程习题.docx

第一章绪论 简述交通工程学的定义、性质、特点及发展趋势。 简述我国交通现状及交通 fwdqdqwdd 工程学科所面临的任务。 简述交通工程学科的研究范围、重点及这门学科的重要作用。 从我国目前的交通现状和国外交通的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向如何？当前应着力解决哪些问题？ 第二章交通特性分析 交通特性包含哪几方面？为什么要进行分析？意义如何？分析中需要注意那些问题？ 交通特性对建立交通流理论、通行能力研究、道路交通的规划设计各有什么影响？在交通工程中应如何正确对待？ 驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？ 确定合理路网密度的原则是什么？ 路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 交通量的类型、定义及表示方法是什么？交通量有哪些特性？研究这些特性有什么意义？ 什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 试述交通量的空间分布和时间分布特性 什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 交叉口延误有哪些？如何调查？ 何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 行车速度有什么特性？具体表现在哪些方面？速度指标在交通工程中有什么作用？ 交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 某双向两车道乡间公路，2002 年 3 月 20 日测得三月份星期一平均日交通量为 15800 辆 /日，月变系数为 0.96，星期一的日变系数为 0.97，第 30 位小时系数为 12.5%，方向不均匀系数为 0.6，单车道通行能力取 800 辆/小时，则该公路需 a、不需扩建 b、至少修建 4 车道 c、至少修建 3 车道 d、至少修建 5 车道 15.2000 年 3 月 20 日(星期二)在某道路上观测到日交通量为 1500 辆/日，由历年观测资料 知：K =1.58，K =0.97，求年平均日交通量 AADT。 3 月 日 某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表 1，求五分钟和十五分钟的高峰小时系数。 表 1 某路段高峰小时以 5 分钟为时段交通量统计表 统计时间 8∶00－8∶ 8∶05－8∶ 8∶10－8∶ 8∶15－8∶ 8∶20－8∶ 8∶25－8∶ 05 10 15 20 25 30 5 分钟交通 118 114 112 111 114 120 量 统计时间 8∶30－8∶ 35 8∶35－8∶ 40 8∶40－8∶ 45 8∶45－8∶ 50 8∶50－8∶ 55 8∶55－9∶ 00 5 分钟交通 115 106 104 118 110 107 量 下表 2 是高速公路观测的交通量，计算： a、小时交通量 b、5 分钟高峰流率 c、15 分钟高峰流率 d、15 分钟高峰小时系数 统计时间 表 2 5 分钟交通量 5∶00－5∶05 201 5∶05－5∶10 208 5∶10－5∶15 217 5∶15－5∶20 232 5∶20－5∶25 219 5∶25－5∶30 220 5∶30－5∶35 205 5∶35－5∶40 201 5∶45－5∶50 195 5∶50－5∶55 190 5∶55－6∶00 195 在 4 公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表 3，计算时间平均速度和空间平均速度。 车辆运行时间（分） 车辆 运行时间（分） 1 3.6 2 3.4 3 3.4 4 3.8 5 3.2 6 3.1 表 4、表 5 为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些数据计算周变系数、月变系数值 表 4 月周日交通量 周一 周二 周三 周四 周五 周六 周日 一月 2000 2200 2250 2000 1800 1500 950 四月 1900 2080 2110 1890 1750 1400 890 七月 1700 1850 1900 1710 1580 1150 800 十月 2100 2270 2300 2050 1800 1550 1010 表 5 该月的第三周 平均日交通量 该月的第三周 平均日交通量  一月 二月 三月 四月 五月 六月 2250 2200 200 2100 1950 1850 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 1800 1700 2000 2100 2150 2300 某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为 50000 辆小汽车/日， 设计小时系数 K＝17.86X－1.3－0.082，X 为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为 1500 辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？ 在一条 24km 的公路路段起点断面上于 6 分钟内测得 100 辆汽车，车流是均匀连续的， 车速 u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(h