汽车机械系统结构与拆装-第05章润滑系统拆装.pptxVIP

润滑系统拆装05 05润滑系统拆装润滑系统是发动机的重要服务系统，发动机机械系统很多机件的工作性能与润滑条件密切相关，润滑油的油量、油质和油压对发动机影响很大。若发动机运转中出现异响和振动，则应注意检查润滑系的油量是否太少或机油压力是否过低。要使发动机恢复良好性能，需要对发动机润滑系统机件进行分解、检查、更换、组装等修复过程。润滑系统能够润滑发动机中运动机件的接触表面，减少发动机零件间的摩擦阻力和磨损，提高发动机工作可靠性和使用寿命。本项目学习要求是通过润滑系统的拆装作业，认识以及理解其主要机件的结构和原理。项目导学润滑系统拆装机油泵拆装机油滤清器拆装 05润滑系统拆装项目导学1.润滑系统组成发动机润滑系统主要由机油滤清器、机油泵、油底壳、机油喷嘴、油路等组成，如图：2.润滑系统功用发动机润滑系统的功用是当发动机工作时连续不断地把足够数量的洁净润滑油（机油）输送到传动件摩擦表面，机油在摩擦表面形成油膜，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻部件磨损，从而提高发动机工作可靠性和使用寿命，如图： 05润滑系统拆装项目导学3.润滑系统的润滑方式润滑系统的润滑方式可分为：飞溅润滑和压力润滑，如图：飞溅润滑是指利用某些运动零件工作时从油底壳带起来的油滴对零件表面进行润滑的方式，如气缸壁表面的润滑等。压力润滑是指用机油泵将一定的润滑油源源不断地送到零件相互摩擦面的润滑方式，如凸轮轴轴承、曲轴轴承的润滑等。 05润滑系统拆装项目导学4.润滑系统油路发动机工作时，机油从油底壳中被机油泵通过集滤器吸入机油滤清器中。从机油滤清器中过滤后的机油经主油道分三路输送到发动机的各部件。一路经曲轴主轴颈、连杆轴颈最终回到油底壳；另一路经机油喷嘴最终回到油底壳；第三路经气缸盖，同时渗入可变配气正时系统（VVTi）、气门挺柱、凸轮轴轴承等部件，最终回到油底壳。润滑系统反复循环，始终不间断地把洁净的机油送到发动机的传动件摩擦表面，如图： 05润滑系统拆装项目导学5.机油冷却装置的分类机油冷却装置主要有风冷式和水冷式两种，如图所示。风冷式机油冷却器采用横流式结构，布置在冷却液散热器前，利用风扇风力使机油冷却。水冷式机油冷却器布置于冷却液水路中，冷却液在芯子管中流动，机油在管外流动，利用冷却液的温度来控制机油的温度。 05润滑系统拆装学习目标 掌握机油滤清器结构和原理。 ●能识别机油滤清器各部件结构。 ●能按工艺规程对机油滤清器进行拆装。 ●具有严谨的机油滤清器拆装质量意识和安全意识。 ●具有良好的技术交流、团队合作和环境保护意识。模块一 机油滤清器拆装 05润滑系统拆装学习导入机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过机油滤清器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机油滤清器旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器需要定期更换。机油滤清器安装在发动机的侧面，如图 所示。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机油滤清器就是汽车的肝肺。机油滤清器的拆装作业是对发动机润滑系统进行检修的前期作业；同时也能清晰地认识以及理解机油滤清器的结构和原理。模块一 机油滤清器拆装 05润滑系统拆装任务 机油滤清器拆装任务描述有一辆雪佛兰科鲁兹汽车的用户反映，其车辆机油消耗过快，经维修人员检查后初步判断，该发动机机油滤清器外部磕碰造成损坏，需要拆检机油滤清器进一步检测。现请你根据发动机维修资料，使用专用、通用工具对发动机机油滤清器进行拆装；并在机油滤清器更换作业过程中，认识机油滤清器基本结构以及与相连机件的相互之间关系，掌握其功用和原理。任务准备 05润滑系统拆装一、 知识准备1.机油滤清器结构机油滤清器安装在发动机侧面，主要由上盖、壳体、滤芯、内孔管、安全阀等组成，如图所示。 05润滑系统拆装2.机油滤清器功用及工作原理机油滤清器的功用是滤除机油中的杂物、胶油和水分，向各润滑部件输送洁净的机油。当带有杂质的机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心时，杂质被过滤在滤芯上，当滤芯严重堵塞时，旁通阀开启，机油不经过滤芯过滤直接进入主油道，防止机油断供现象的发生，如图:$ 05润滑系统拆装二、器材准备名 称图用途科鲁兹1.6 L LDE用于发动机机械系统拆装常用工具（一套）用于拆装一般连接螺栓指针式扭力扳手定扭矩扳手用于拆装螺栓、紧固螺栓扭矩 05润滑系统拆装二、器材准备名 称图用途机油收集容器用于暂时储存废机油EN —45059角度测量仪EN — 45059 J — 45059角度测量仪用于塑性紧固螺栓定角度拧动雪佛兰科鲁兹1.6 L LDE发动机维修手册用于查阅发动机拆装工