汽车机械系统结构与拆装-第08章转向系统拆装.pptxVIP

转向系统拆装08 08转向系统拆装汽车在行驶中，驾驶员通过操纵转向盘，经过一套传动机构，使转向轮在路面上偏转一定的角度来改变其行驶方向。转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性，它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要作用。在现代汽车上，转向系统是最基本的系统之一，也是决定汽车主动安全性的关键总成。本项目学习要求是能够对汽车转向系统的主要部件进行拆装，并通过拆装过程掌握其结构和原理。本项目的主要任务如图所示。汽车转向系的功用是由驾驶员通过操纵转向系来改变转向轮（一般是前轮）的偏转角度实现汽车转向；克服由于路面侧向干扰力使车轮自行产生的转向，恢复汽车原来的行驶方向。汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。项目导学 08转向系统拆装机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，它主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成，如图所示。（1）转向操纵机构将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器，由方向盘、转向轴、转向管柱等组成；（2）转向器是转向系统中的减速传动装置，轿车上常采用齿轮齿条转向器；（3）转向传动装置将转向器输出的力矩传递给转向节，使转向轮偏转，主要由转向横拉杆和转向节臂等组成。项目导学 08转向系统拆装学习目标 ●掌握转向系统的基本组成和转向原理。 ●能认识转向拉杆等零部件的结构及功用。 ●能按工艺规程对转向拉杆进行拆装。 ●具有严谨的转向拉杆拆装质量意识和安全意识。 ●具有良好的技术交流、团队合作和环境保护意识。模块一 转向拉杆拆装 05转向系统拆装学习导入汽车行驶过程中，当出现转向沉重或有异响、转向回位较困难及转向轮抖动等现象时，表明汽车转向系统出现故障，应予以检测及维修，必要时需拆卸转向拉杆等部件。转向传动机构将转向器输出的力传给转向轮，且使转向轮偏转角按一定的关系变化，在汽车转向中起着至关重要的作用。转向拉杆为转向传动机构的主要部件，其内端均为有孔的接头固定于拉杆支架上，外端均有一个带球头销的可调接头，用以调整车轮前束和转向角，如图模块一 转向拉杆拆装 05转向系统拆装任务 转向拉杆拆装任务描述有一辆雪佛兰科鲁兹汽车的用户反映，其在左右转弯时，转动转向盘沉重费力。经维修人员检查后初步判断，该车转向节臂变形，横拉杆弯曲，需要拆检转向拉杆进一步检测。现请你根据底盘维修资料，使用专用、通用工具对转向拉杆进行拆装；并在转向拉杆拆装作业过程中，认识转向传动机构的结构以及相互之间关系。任务准备 08转向系统拆装一、 知识准备1.转向系统工作原理汽车转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴、转向万向节和转向转动轴，将转向力矩输入转向器。作为传动副主动件的转向齿轮垂直安装在转向器壳体中，与转向齿轮啮合的转向齿条水平布置。在转向齿条的中部用螺栓与转向拉杆内外托架连接，借此与转向左、右横拉杆相连。当转动转向盘时，转向器齿轮转动，使与之啮合的齿条沿轴向移动，从而使左、右横拉杆带动转向节左右移动，使转向车轮偏转，以实现汽车转向。$ 08转向系统拆装2.转向系参数汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点O称为转向中心。由转向中心 O到外转向轮与地面接触点的距离 R称为汽车的转弯半径，如图1）转向中心与转弯半径 08转向系统拆装2.转向系参数转向系角传动比越大，转向越省力，但转向灵敏度降低。 i1较大，货车为16～32，轿车为 12～20；i2较小，一般为 1。2）转向系角传动比 08转向系统拆装2.转向系参数 （1）转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。转向盘自由行程用来克服转向系内部的摩擦，各传动件间装配间隙。其有利于缓和路面冲击，避免驾驶员过度紧张，但不宜过大，否则将使转向灵敏性能下降，轿车一般为 10°～15°。3）转向盘自由 行程 08转向系统拆装3.转向拉杆转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它在转向系中起着传递运动的作用，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。包括科鲁兹在内的大多数轿车及轻型货车上广泛应用齿轮齿条式转向器，由于不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化，转向横拉杆是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。在与独立悬架相适应的转向横拉杆被分为两段，转向横拉杆的内端装有带螺纹的球头，并将其旋入齿条中。横拉杆的外端也通过螺纹与横拉杆接头连接，并用螺母锁紧。左右转向横拉杆外端通过球头销分别与左右转向节臂铰接，能够随同侧车轮相对于车架在横向平面内上下摆动，如图 08转向系统拆装二、器材准备名 称图用途科鲁兹整车一台用于转向拉杆拆装举升机用于举升车辆常用工具（一套）用于拆装一般连接螺栓 08转向系统拆装二、器材准备名 称图用途指针式扭力扳手定扭矩扳手用于紧固定扭矩螺