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2023-09-30 发布于四川
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一种增程式电动汽车整车能量管理方法.pdf

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本发明属于混合动力汽车技术领域，具体提供一种增程式电动汽车整车能量管理方法，包括如下步骤：整车上电后实时计算最近S公里的平均车速及最高车速；当整车的平均车速高于第一阈值且最高车速高于第二阈值时，整车进入普通工况模式运行；在普通工况模式下，利用整车历史能耗平均功率数组计算发动机输出功率基准，结合发动机输出功率SOC变化补偿值、发动机输出功率PID补偿值及发动机输出功率驱动电机补偿值计算发动机的输出功率，实现发动机输出功率自适应跟随整车需求功率。可以对整车当前需求功率进行预测。在保证发动机的响应速度

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116811832 A (43)申请公布日 2023.09.29 (21)申请号 202311012221.6 (22)申请日 2023.08.11 (71)申请人中国重汽集团济南动力有限公司地址

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