工务线路工100简答题要点.docx

工务·线路工（简答题） 什么是轨距？直线标准轨距是多少？ 答：轨距指钢轨头部踏面下 16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为 1435mm。 什么是水平？ 答：左右两股钢轨在同一横断面处轨面的相对高差。 什么是高低？ 答：线路纵向钢轨轨面在垂直面上的高低状态称前后高低。 什么是竖曲线？ 答：为了缓和纵断面上坡度的突然变化,设置在变坡点处、平 滑连接两相邻坡段的竖向曲线。 什么方向？ 答：轨道钢轨工作边沿纵向的平顺程度。 什么是空吊板？ 答：指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕间有 2mm 以上间隙的现象。 什么是错牙？ 答：接头处两钢轨的轨面上下错开或轨准线左右错开的现 象。 什么是鹅头？ 答：是指线路缓和曲线与直线连接处出现凸出的现象。 什么是反超高？ 答：在曲线地段出现内股比外股水平高的现象。 10.什么是瞎缝? 答：是指钢轨接头处轨缝趋于 0 的现象。 什么是轨底坡？ 答：是轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。 什么是缓和曲线？ 答：是设置在直线与圆曲线或不同半径的圆曲线之间的曲率 连续变化的曲线。 什么是钢轨中间联结零件？ 答：中间联结零件是钢轨与轨枕之间的联结零件（通称扣件），它应具有足够的强度、耐久性及适当的弹性，能长期保证钢轨与轨枕的可靠联结。例如：弹条Ⅰ型扣件、弹条Ⅱ型扣件。 何谓冻结绝缘接头？ 答：把接头固结牢结，使之在最大温度拉力作用下也不收缩， 保持轨缝固定不变，其夹板具有绝缘性能。 钢轨接头零件有哪些？ 答：钢轨配件又称接头联结零件，主要有：接头夹板、接头 螺栓、螺母及垫圈。 查照间隔和护背距离的规定？ 答：查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于 1391mm，护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于 1348mm，测量位置按设计图纸规定。 设置轨缝的要求是什么？ 答：轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差：25m 钢轨地段不得超过 80mm，12.5m 钢轨地段不得超过 160mm，绝缘接头轨缝不得小于 6mm。 普通单开道岔由哪几部分组成？ 答：是由三部分组成：转辙器部分、辙岔及护轨部分、连接 部分及岔枕。 无缝线路接头螺栓扭矩应保持多少？ 答：螺栓扭矩应保持在 700-1100N·m。 扣板扣件和弹条扣件的扭力矩分别为多少？ 答：分别是 80-140N·m，80-150N·m。 线路标志有哪些？ 答：线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆 曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工 务段、线路车间和线路工区的管界标。 与工务有关的信号标志有那些? 答：警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。 何谓实际锁定轨温？ 答：无缝线路温度力为零时的钢轨温度。 何谓施工锁定轨温？ 答：长轨条始端、终端铺入轨枕承轨槽内,两次测量轨温的平 均值即为施工锁定轨温。 锁定轨温在什么情况下会发生变化？ 答：（1）焊接联合接头时的轨温不当，或轨条拨入方法不当，致使长轨条拨入承轨槽时就已经形成了初始应力，有时可能影响 3~5℃； (2)违章作业，尤其是低温下作业地段较长时，可能导致较长一段的长轨条缩短，以致锁定轨温下降； 制动地段，常因制动而导致局部形成温度力的峰、 谷，峰部锁定轨温下降，谷部锁定轨温升高； 线路爬行时，将改变锁定轨温； 钢轨塑性碾长是普遍现象，碾长将导致锁定轨温下 降； 扣件松弛。 26、长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？ 答：通常为设计锁定轨温±5℃，困难条件下也可严格控制施 工锁定轨温的变化范围，取为±3℃。 27．长轨条合拢时有何规定？ 答：严禁采用氧一乙炔馅切割钢轨合拢。 28、检查三角坑时的基长是多少？无缝线路上焊接钢轨时的 轨温不应低于多少度？ 答：检查三角坑时的基长为 6.25m。 无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于 0℃。29．钢轨钻孔的作业程序是什么？ 答：（1）固定钢轨；（2）量螺栓孔的位置；（3）安装扳钻； （4）钻孔；（5）卸下扳钻。 单根抽换混凝土枕作业程序是什么？ 答：（1）散轨枕；（2）拆除防爬设备；（3）扒道床；（4）卸扣件；（5）抽出旧枕；（6）清理枕底；（7）穿入新枕；（8）安装扣件；（9）捣固；（10）安装防爬设备；（11）回填整平道床；（12）检验；（13）回收旧料、零小料。 起道的作业程序是什么？ 答：（1）校对量具；（2）检查划撬；（3）打浮离道钉；（4）确定标准股；（5）看道；（6）放置起道机；（7）打塞；（8）起道找平。 轨缝调整作业程序是什么？ 答：（1）校对量具；（2）实量轨缝；（3）测量接头错差。 检查道岔几何尺寸程序是什么？ 答： （1）选用工具；（2）检查轨距水平；（3）检查支距； （4）检查轮缘槽；（5）检查动程；（6）检查高低、方向超限处所；（7）