大庆村支路道路工程--交通工程施工图设计说明.docx

第PAGE5页 共 第 大庆村支路道路工程 交通工程施工图设计说明 TOC \o 1-2 \h \z \u 概述 项目区位 江北区地处长江、嘉陵江北岸，在重庆市中部北侧，位于东经106°26′41″-106°53′20″、北纬29°33′18″ -29°40′53″之间。东与巴南区毗邻，南与渝中区、南岸区隔江相望，西、西北与沙坪坝区隔嘉陵江相望，北与渝北区接壤。 大庆村支路所在大庆村片区是江北区大石坝街道的重要组成部分，位于重庆市江北区大庆村立交东北侧，北接龙脊路，南接红石路。 项目区位图 工程概况 本项目对大庆村支路进行拓宽改造，设计全线长651.831m，道路等级为城市支路，设计速度20km/h，拓宽段标准路幅宽度9.25m。改造内容分为以下3个部分： 1、盘溪河以北段（K0+000～K0+203.531）道路右侧维持现状边线不变，将现状5m车行道向左侧拓宽至7m，并在左侧单侧设置2m人行道；道路纵坡拟合现状。 2、跨盘溪河桥梁段废除现状危桥，按规划方案线位新建右半幅双车道桥梁（7m车行道+2m人行道）； 3、盘溪河以南段（K0+244.531～K0+651.971）维持现状道路，仅对道路附属工程进行提档升级（车行道重新罩面、人行道砖拆除新建、路缘石、树圈石更换）。 设计内容及分册 本次施工图设计范围为大庆村支路道路工程，本阶段设计包括道路工程、交通工程、桥梁工程、结构工程、综合管网土建工程、照明工程。 本次施工图设计文件分为五册，包含第一册道路工程、结构工程，第二册交通工程，第三册桥梁工程，第四册综合管网土建工程，第五册照明工程。本册为第二册道路工程、结构工程。 设计依据及设计采用规范 设计依据 （1）业主单位与我院签订的设计合同； （2）业主提供的1:500地形图； （3）其他相关资料 采用的主要设计标准、规范 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2016）； 《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018）； 《城市道路交通设施设计规范（2019年版）》（GB50688-2011）； 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）； 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； 《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T 548-2014）； 《道路交通标志和标线》（GB5768-2022）； 《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015） 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)； 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2021）； 《道路交通标志板反光膜》（GB/T 18833-2012）； 《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）； 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）; 《路面标线用玻璃珠》（JT/T446-2009）； 《道路交通信号灯》（GB14887-2011）； 《道路交通信号控制机》（GB 25280-2016）； 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）； 《人行横道信号灯设置规范》（GAT851-2009）； 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2014）； 《人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件》（GA/T 1244-2015）； 《机动车号牌识别规范》（GA/T833-2009）； 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）； 国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。采用的主要设计标准、规范。 上阶段审查意见执行情况 上阶段办理过程中。 对规范强制性条文的执行情况 本次设计严格遵守规范强制性条文，无违反情况。 道路技术指标 大庆村支路技术标准表 项目名称 单位 规范取值 设计取值 道路等级 城市支路 设计速度 km/h 20 圆曲线最小半径 m 40（20） 50 最小缓和曲线 m 20 - 最大纵坡一般值（极限值） % 8 9.5 最小纵坡 % 0.3 2.5 竖曲线最小半径一般值（极限值） 凸曲线 m 150（100） - 凹曲线 m 150（100） - 路面结构层设计年限 年 10 10 路拱横坡 1.5%～2% 1.5% 路面设计轴载 BZZ-100 BZZ-100 地震基本烈度 6度 6度，按7度构造设防 停车视距 m ≥30 ≥30 交通工程设计 本次交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通、行车有序、低公害的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，按照道路交通工程的设计原则，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。同时结合道路沿线周边环境，对道路沿线实施各行其道，人车分离，安全防护等交通安全设施设计。 本次设计大庆村支路定位为城市支路，设计速度20km/h