工程机械维修试题及答案.docx

. . . . 第 一 部 分培训大纲 一、知识要求(应知) 看懂机械总装配图和常用电子、电气原理图。 修理专业的精密仪器、专用试验设备的性能和使用。 电子、集成电路、自动控制的基本知识。 各种机械的技术特性、配件互换及通用的知识。 各种机械的质量检验和鉴定的方法与要求。 机械设计的基本知识。 机械专业新技术、新工艺、新设备、新材料的基本知识。 机修专业技术经济管理知识。二、操作要求(应会) 绘制一般机械部件装配图。 检验和排除机械特殊故障，解决修理技术上的疑难问题。 制定特殊机械的修理方案和工艺。 在无技术资料的情况下，能按技术要求和使用要求改进、改装机械 设计、研制机械专用工具和简易设备。 制定提高修理质量、缩短工期、提高工效、降低消耗、安全生产的技术组织措施。 技术革新成果的鉴定和革新、引进机械的试车、验收。 分析重大机械事故产生的原因，正确判断事故隐患，并采取相应的防范措施。 参与机修车间生产技术管理工作。 对初、中级工示范操作。 第 二 部 分复习指导 理论部分 (一)是非属(对的打“√，错的打“×”，答案写在括号内) 当重要轴颈磨损量在 0.4m 以下时，可用镀铬法修复。 (√) 曲轴常见的故障有曲轴弯曲、各轴颈磨损、表面疲劳裂纹和螺纹滑牙等。(√) 发动机上应用的剖分轴承多为厚壁轴衬。 (×) 铅基巴氏合金为材料的轴承的抗磨损性和机械性能比锡基巴氏合金好。(×) 各种工具、用具物品，不论其规格大小，价值多少，均列为流动资产。 (√) PT 供油系统柴油滤清器每工作 500 小时，应清洗滤油器，并更换滤心。 (√) PT 泵是通过改变齿轮泵出口通道截面积来改变供油压力，从而调节喷油量的。 (√) PT 泵的 PTG 调速器不能控制稳定怠速和限制发动机最高转速 (×) PT 泵在汽车发动机上仅有 PTG 调速器不能满足要求，还必须加装 MVS 调速器。 (×) 在 FT 泵柴油出口处设有一个电磁和手动两用断油阀。 (√) PT 供油装置在下坡时关闭起动电门滑行，必须停车后才能重新启动发动机。(√) 从喷油器喷出的柴油约占叮泵供油的肋％。(×) PT 泵喷油器的喷油压力比柱塞式喷油泵的喷油压力低。 (×) PT 泵喷油器的喷油雾化程度比柱塞式喷油泵的喷油雾化程度好。 (√) 发动机的废气涡轮增压器的涡轮是用发动机排出的废气来驱动旋转的。(√) 发动机的进气压力增加，可以提高进气量，而降低进气温度不能提高进气量。(×) 发动机排气中的一氧化碳(田)是燃油未完全燃烧的产物，它是无色，无味的有毒气体。(√) 柴油发动机排出的废气中，铅化合物为剧毒物质。(×) 为提高汽油发动机的抗爆性而在汽油中掺人四乙铅抗爆剂，在汽油燃烧后一般在废气中含有氧化铅粉末为剧毒物质。 (√) 对柴油机来说，调整特性主要是喷油提前角调整和燃油喷射量调整。(√) 汽车采用闭环系统主要是为了降低汽车的排污量。 (√) 力是物体之间的相互机械作用，只能使物体产生变形。 (×) 物体相对于地面保持静止或做匀速直线运动的状态，称为平衡。 (√) 汽油发动机排出的废气中，铅化合物为剧毒物质。 (√) 力的三要素包括力的大小、方向和速度。 (×) 作用力和反作用力总是同时存在，并且大小相等，方向相同，沿同一条直线。(×) 若作用在物体上的两个力的作用效果与另外一个力完全相同，这个力称为原来两个力的合力。 (√) 物体在外力作用下发生变形，去掉外力后自动恢复原状的变形称为塑性变形。(×) 物体在外力作用下抵抗破坏的能力称为强度。(√) 力与力臂的乘积称为力对点的矩(简称力矩)。(√) 疲劳断裂是由于应力值超过了零件的强度极限而造成的。 (×) 疲劳断裂一般发生在零件的应力集中部位。 (√) 零件磁力探伤后不必退磁。 (×) 精密零件修理时必须成对更换。 (√) 金属喷涂不仅能恢复零件的磨损尺寸，而且能恢复零件的机械强度。 (×) 火焰校正法的原理是金属材料在加热后迅速冷却的情况下，冷收缩量大于热膨胀量。(√) 滚动轴承在一般情况下不加修理，而只进行清洗。 (√) 在工程机械使用中疲劳断裂是零件产生断裂的主要原因。 (√) 转轴一般采用 20 号优质碳素结构钢。 (×) 为了提高用优质碳素结构钢制造的转轴的机械性能，转轴还应进行正火或调质处理。 (√) 半圆键传动的特点是以两侧面为工作面，半圆键能在槽中摆动，适应轮毂槽的平面装配方便。 (√) 花键传动的特点是依靠齿的顶面工作。 (×) 转轴和轴瓦一般采用同种金属和硬度相近的金属制 成。 (×) 圆柱形压缩和拉伸螺旋弹簧，两端有 3／4～7／4 圈并紧。 (√) 为使弹簧端面与轴线垂直，重要弹簧端部要有 3／4 圈以上的磨平。 (√) 弹簧端部并紧和磨平，有利于弹簧稳定和承载均匀。 (√) 在摩擦磨损中，摩擦表面的粗