高速公路互通式立交桥施工方案.pdf

2.主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1工程概况 本工程为国道 112 线高速公路 XX 东段工程第七标段，即芦台南 互通式立交，本互通式立交为国道 112 线高速公路主线与规划六经路 的交叉点，位于 XX 市汉沽区的大田镇及宁河的芦台镇交接处，主线 设计 X 围：K15+894.969~K18+271.938 ，全长2376.969m 。本立交上 跨六经公路，为单喇叭型互通式立交。立交设匝道收费站一座，二进 四出。 互通式桥梁包括主线桥梁 1、主线桥梁 2、A 线桥、B 线桥、C 线桥和 E 线桥。主线桥梁 2 修筑终点与蓟运河特大桥修筑起点相接。 宁河开发区六经路为一条规划路，断面全宽 36 米，净空不小于 4.5 米。芦台南互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁 1 需要上跨宁河 开发区规划六经路；A 线桥需要上跨国道 112 线高速公路主线。立交 面积共 64351.9平方米。 2.2工程特点 2.2.1地形地貌 本区段地表主要为耕地，蓟运河两侧有少量鱼池。地势较为平坦， 地面一般标高大致在 0.20~1.00米，局部鱼塘边或蓟运河河堤较高， 最高点 4.00米左右。由滨海大道到唐津高速主要为盐池。 2.2.2气候特征 本区域主要属于暖温带半湿润大陆性季风气候。主要气候特征： 季风显著，四季分明，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中， 1 / 37 冬季寒冷少雪。多年平均气温 12.2℃（XX站）~12℃（塘沽站），最 高气温 39.6℃（XX 站）~39.9℃（塘沽站），最低气温-22.9℃（XX 站）~-18.3℃ （塘沽站）。多年平均降水量 569.9 毫米 （XX站）~602.9 毫米。区域年平均风速为4.5米/秒，最多风向为西南风，冬季多北风， 夏季多东南风和东风。多年各月最大风速值为 24.0米/秒，出现在一 月份。 2.2.3施工特点 作业面积大，立交面积 64351.9平方米，桥梁主线长度 2376.969 米，道路、桥梁及排水工程内容较多，施工对各工序的协调要求较高。 软基处理较多，对于工程质量影响较大。 2.3施工目标 2.3.1施工工期目标： 招标文件要求开工日期为 2007 年 6 月 1 日，竣工日期为 2009 年 6 月 30 日，施工总工期为25 个月，我公司严格按照此工期目标的要 求，合理安排施工，保证工程按时完成。 2.3.2工程质量目标： 按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004 ），质量评 定达到优良工程，争创鲁班奖。 2.3.3安全目标： 实现四消灭、三杜绝、两控制：消灭施工险性及以上事故，消灭 责任职工死亡事故，消灭火灾、爆炸事故，消灭机械破损事故，杜绝 施工一般事故，杜绝职工重伤事故，杜绝煤气中毒事故、食物中毒事 2 / 37 故，控制施工事故苗子，控制轻伤事故。实现本标段全过程施工安全。 特种作业人员持证上岗率 100% ，新工人上岗前教育率 100% ， 起重设备检验合格率 100% ，在用压力容器年检合格率 100% 。 2.3.4文明施工目标： 确保达到 XX 市市级文明工地要求，争创 XX 市文明施工样板工 地。 2.4施工组织机构及队伍设置、任务划分 2.4.1项目组织机构 我单位如中标，将选派具有国家一级项目经理资质的人员担任项 目经理，由具有丰富桥梁及道路施工管理经验的人员和工程技术人员 组成精干高效的项目经理部，负责本标段工程的组织、指挥、计划、 协调等全过程的控制管理，向 XX 市政府及业主交一份满意的答卷。 同时，我单位将本工程列为重点工程，各种所需资源优先予以保证， 实行统一管理。 项目部下设 “六部二室”，即工程技术部、安质环保部、物资部、 机械设备部、计划经营部、财务部、综合办公室和试验室等八个职能 部门。项目部下辖若干个专业施工队，以保证工程施工的需要。 （项目组织机构见下图） 3 / 37 项目经理 项目副经理