消防冬季专项施工方案.docxVIP

消防冬季专项施工方案 冬季施工有冬季的标准和要求，施工方案很重要，下面是消防冬 季专项施工方案，为大家提供参考。 一、编制依据 1、本标段总体实施性施工组织设计 2、施工计划 3、现行各项施工规范及验收标准 4、分部冬季施工项目 5、当地的气候条件； 6、业主、监理单位的相关要求； 二、编制原则 1、确保工程质量； 2、经济合理，冬施增加的费用为最少； 4、方便现场安全、消防管理。 三、冬季施工迄止时间 团当环境昼夜平均气温（最高和最低的平均值或当地时间6时、14 时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3°C 时，则现场施工进入冬季施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。 四、冬季施工项目 为提高混凝土质量，铁道部颁发文件《关于进一步加强铁路混凝 土施工管理工作的通知》（铁建设函[2006]1005号）及相关规范中都 对混凝土的入模温度作出了明确的规定： 1）混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定, 混凝土的出机温度不宜低于10℃,入模温度不应低于5℃； 2）当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。搅 拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥； 3）当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不 应高于60℃； 4）搅拌设备宜安装在气温不低于的厂房。 现根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-92）将冬 期混凝土施工的热工计算情况简述如下： 据公式可知，需现场实际测量的指标有： .水泥、砂、石、水的实际温度 .砂、石的含水率 .搅拌机棚内的实际温度 .运输时的环境气温 .混凝土自运输至浇筑完成的时间（可计为搅拌输送车从搅拌站 开始到混凝土入泵后的时间） 其中，混凝土转运次数一般情况下均取温度损失系数（采用 搅拌输送车，a=0.25） 用表计算水下混凝土 C30为例进行计算（附后） 以上结果只是在假设的较糟环境下、假设了各种待测数据的基础 上计算所得， 实际施工中的结果应在实际测得各种数据后才能计算的较准确。 由以上可知，在较暖的南方把拌合用水加热到40℃就足以满足规范 和施工的需要(在石太客运专线非常恶劣的环境下，只把水温提高到 50℃即能满足要求)。 本试验室已做好上述自动计算的表格，使得计算量大大降低，只 需输入绿色格内数据即可算出最后结果，实际施工中应根据需要测得 以上数据后方能反算出需要加热的水温及确定要不要加热骨料。 加热拌合用水既简便，水温又容易控制，散热小，加热水所消耗 的能量仅为同质量骨料的四分之一，经济合理。因此在需要加热的情 况下优先考虑提升水温。但是水温不能过高，以免水泥发生速凝，影 响混凝土耐久性，严重时还能导致堵管。当水温提升较高时还应改变 投料顺序，使得热水先与骨料拌合均匀，再投入水泥和矿物掺合料, 避免热水与水泥直接接触，导致不良反应发生。 八、冬季施工测温 1、冬季施工测温的有关规定 (1)冬季施工的测温范围 冬季施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材 料的温度，碎或砂浆棚室内温度，碎或砂浆出罐温度、入模温度，碎 入模后初始温度和养护温度等。 (2)测温人员的职责 a、每天记录大气温度，并报告工地负责人； b、碎拌合料的温度、碎出罐温度、碎入模温度； c、碎养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图 及编号。按要求测温碎养护初始温度、大气温度等。控制碎养护的初 始温度和时间。 2、冬期施工测温的准备工作 (1)人员准备 设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。 (2)工具准备 测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原 材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。 (3)测温孔的设置 测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭 冻结的部位设置。 3、测温方法和要求 根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。 注意留孔时进行必要的防护管，以防施工踩(压)实测温孔。 测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔 口，留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成 水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原 样覆盖好。 现场测温安排见下表: 现场测温安排 现场测温结束时间：碎达到临界强度，且拆模后位表面温度与环 境温差父5℃、碎的降温速度不超过5°C/h、测温孔的温度和大气温 度接近等。 4、测温管理 (1)施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、 掺加外加剂等领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施 并汇报有关领导及技术负责人。 (2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的 问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难