2.5海洋空间资源与国家安全-高二地理（湘教版2019选择性必修3）.pptx

【第二章 自然资源与国家安全】 第五节 海洋空间资源与国家安全(共3课时）… 湘教版2019选择性必修三 … … 湘教版2019选择性必修三 …【区域认知】 通过阅读“世界主要海洋运输航线示意”说出海面和水体对国家安全的影响。【综合思维】 通过阅读相关资料，能够说出海洋资源的开发对国家安全的重大意义。【地理实践力】 通过不同途径查询我国对海洋空间资源开发利用的现状。【人地协调观】 能理解海洋空间资源的开发对国家安全的意义。【第二章 自然资源与国家安全】结合实例，说明海洋空间资源对国家安全的影响。【课程标准】 【第二章 自然资源与国家安全】… 湘教版2019选择性必修三 …知识框架海洋空间资源与国家安全海洋空间资源的开发海洋空间资源与国家安全海域上空海面及水体海底空间海岸带概 念利用方式 【第二章 自然资源与国家安全】… 湘教版2019选择性必修三 …【课前拓展】《联合国海洋法公约》对内水、领海、临接海域、大陆架、专属经济区(亦称“排他性经济海域“)、公海等重要概念做了界定。对当前全球各处的领海主权争端、海上天然资源管理、污染处理等具有重要的指导和裁决作用。 【第二章 自然资源与国家安全】… 湘教版2019选择性必修三 …【课前探究】 永兴岛是西沙、南沙、中沙三个群岛的军事、政治、文化中心，是三沙市人民政府驻地。岛上建有学校、银行、邮局、医院、宾馆、图书馆、机场、港口、军事基地等，有完善的生产和生活配套设施。永兴岛是西、南、中沙群岛的交通枢纽，历史上很早就形成了以永兴岛为中心的海上交通线。目前，除了庞大的渔业船队外，新兴的大型海上航运、空中航运等都以该岛为中心，联结各岛礁及海上交通。永兴岛在扩建时，遵循对海岛自然形态和海洋环境损坏最小化原则，经过多年填海造陆，目前陆地面积达2.6平方千米，不仅扩展了海岛空间的资源利用，而且大大提高了我国在南沙、西沙的防务能力。地理位置：永兴岛位于南海北部的热带洋面，是西、南、中沙群岛的交通枢纽。环境特征：①由岛礁扩建而成，海拔低；②属于热带海洋性季风气候，全年温暖湿润，多台风等灾害；③岛上水资源短缺；④自然植被稀少，主要是人工森林。 1.描述永兴岛的地理位置及环境特征。①②③ 【第二章 自然资源与国家安全】… 湘教版2019选择性必修三 …【海洋空间资源与国家安全】陆地资源短缺生态破坏环境污染加快对海洋资源的研究、开发与利用海洋空间开发的重要性 【一、海洋空间资源的开发】… 湘教版2019选择性必修三 …海洋空间资源定义与海洋开发利用有关的地理区域。范围海域上空、海面及水体、海底、海岸带四个部分。传统的海洋空间利用方式开发活动大部分集中在海洋沿岸及近海浅水区。主要为海上运输、海港建设、围海造陆。现在的海洋空间利用方式拓展到海域上空和海底。海域上空的利用：航空航线等。海面及水体资源利用：跨海大桥、人工岛、海上石油平台等。海底资源利用：海底隧道、海底城市等。科技的发展 … 湘教版2019选择性必修三 …【补充拓展】 港珠澳大桥 是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设; 于2017年7月7日实现主体工程全线贯通; ?于2018年2月6日完成主体工程验收; 同年10月24日上午9时开通运营。 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。 … 湘教版2019选择性必修三 …【补充拓展】挑战：①港珠澳大桥地处外海,气象水文条件复杂; ②伶仃洋地处珠江口,平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工; ③海底软基深厚，即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚，下卧基岩面起伏变化大，基岩深埋基本处于50至110米范围; ④海水氯盐可腐蚀常规的钢筋混泥土桥结构； ⑤伶仃洋立体空间区域内包括重要的水运航道和空运航线，伶仃洋航道每天有4000多艘船只穿梭，毗邻周边机场，通航大桥的规模和施建受到很大限制，部分区域无法修建大桥，只能采用海底隧道方案； ⑥港珠澳大桥穿越自然生态保护区，对中华白海豚等世界濒危海洋哺乳动物存在威胁; ⑦大桥两端进入香港、珠海市，亦可能对城市产生空气或噪音污染； ⑧粤港澳三地在各自法律法规、技术标准、工程管理、市场环境、责任体系、机制效率等均存在较大差异，大桥运营管理复杂。针对跨海工程低阻水率水陆空立体交通线互不干扰环境保护以及行车安全等苛刻要求，港珠澳大桥采用了桥、岛、隧三位一体的建筑