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压缩机操作规程
1.循环压缩机开机前的常规检查
1.准备好开机工具,全面检查系统内的设备、管线、阀门连接是否正确可靠,有无泄漏,阀门开关是否灵活。
2.现场环境整洁,照明及消防器材齐全,机组保温完好;检查管线阀门、排凝点的通畅情况和开关状态。
3.联系仪表工调校各仪表设备、自保联锁处于完好状态;联系电气调校各电气设备、自保联锁处于完好状态。
4.主机、辅机盘车灵活。
5.联系生产管理部门,引进仪表风、蒸汽、电、循环水、氮气等,而且各项指标达要求。
6.打开系统上各压力开关,压力表、压力变送器、液位计及所有通向仪表的阀门。
7.机、电、仪维修工及有关人员到现场。
8.润滑油、封油或密封气系统运转正常。
2.循环氢压缩机润滑油系统如何准备?
1.清洗润滑油泵入口过滤器、双联过滤器,安装到位;油箱加入指定润滑油,液位达到规定要求;用油箱电加热器控制油温在30℃左右。
2.打开润滑油泵入口阀,关闭高位油箱的三阀组中的截止阀,关闭润滑油及调节油蓄能器充油阀;检查蓄能器皮囊压力,若达不到规定压力则使用冲压装置充压。
3.打开调节油调节阀前后截止阀,关闭旁通阀,调节阀投手动,并使控制阀全开;打开润滑油调节阀前后截止阀,关闭旁通阀,调节阀投手动,并使控制阀全开;油泵盘车确认其灵活无卡涩,确定其中一台为主泵,并启动。
4.打开二组油冷器循环水进出口阀门;打开二组油冷器间冲油连通阀,待回油视镜见油后关闭,投用一个油冷器;投用润滑油、调节油过滤器。
5.稍开去高位油箱的截止阀,溢流管线上的回油视镜有油通过为止,然后迅速关闭截止阀;打开蓄能器充油。
6.检查整个油路温度,停油箱电加热器,启用油冷器,控制好油温。
7.检查各油压是否在合适的范围之内;检查机组各轴承进油压力是否在合适的范围之内;检查各轴承回油是否正常,检查过滤器压差。
8.机组跑油,定时联系化验工,直至油质合格。
3.循环氢压缩机工艺系统的投用操作步骤是什么?
1.检查循环氢压缩机出入口阀、反喘振阀是否灵活好用。
2.关闭循环氢压缩机进出口阀,进行压缩机机体排凝,然后关闭排凝阀。
3.检查、清洗入口过滤器。
4.循环氢压缩机氮气置换、气密合格。
5.全开循环氢压缩机出入口阀,适当打开反喘振阀。
6.检查循环氢压缩机入口分液罐液位情况,排尽液体。
4.循环氢压缩机开机
1.确认汽轮机蒸汽入口温度在控制指标以上;联系机、电、仪维修工到现场,通知生产管理部门、技术员、岗位人员准备开机。
2.关闭速关阀换向阀,切断速关油路,建立启动油,建立开关油;待启动油压稳定,压力大于规定压力后,打开速关油换向阀,建立速关油;待速关油压大于指定压力时,关闭启动油换向阀,启动油压回零,速关阀逐渐至全开。
3.按RUN键,505调速器自动升至暖机转速,全面检查机组各部件运行情况及参数,并做好记录。
4.汽轮机运转情况正常后,关闭主蒸汽管道和汽轮机本体上各排凝阀。
5.提转速,并检查汽轮机运行情况,做好记录;继续提转速至工艺所要求的转速,全面检查机组。
6.在机组启动过程中,投用汽轮机的凝汽系统;待机组运行正常后,将启动抽汽器切换至主抽汽器。
7.联系化验工分析凝结水,合格后停止放空,凝结水送系统,热井液位投自动。
8.压缩机开机正常后将一次气封气切换至循环氢,切换时要缓慢平稳,先开循环氢入口阀,再开新氢阀。
循环氢压缩机正常停运操作步骤
1.通知生产管理部门、班长等有关人员,做好停机准备。
2.停机前先降机体压力,将干气密封的气封气切换成氮气,控制好气封气压力;若机组转速遥控控制,则先切出遥控。
3.先用505(调速系统)将转速降至规定转速,然后按505(调速系统)面板的STOP键,505(调速系统)自动操作汽轮机停机;记录惰走时间,看其是否正常。
4.正常停机后,505(调速系统)退出运行方式,恢复到准备就绪状态;机组完全停运后关闭压缩机出入口阀,打开排凝阀排凝后关闭,用氮气置换压缩机内循环氢并卸压,停一次气封气。
5. 全关入口主蒸汽第二道隔离阀;停运凝汽系统。
6.待系统真空度降至零时,停供汽封蒸汽,关主蒸汽入口第一道隔离阀;打开机组所有排凝阀。
7.机组完全停车后盘车,一小时内每5min盘车一次,以后八小时每30min盘车一次。待汽轮机机体温度低于100℃时可停止盘车;待各轴承回油温度小于40℃后,可停运润滑油系统。
8.润滑油系统停运后,干气密封系统二次密封气停用;停机期间每班盘车一次,每次180℃。
9.冬季做好防冻防凝工作。
循环氢压缩机紧急停运
1.紧急停车前需请示领导同意,并告知生产管理部门。
2.按505面板上紧急停车按钮、现场操作柜紧急停车按钮、速关阀组件上的手动停机阀或手动危急保安装置手柄连动。
3.关闭压缩机出、入口阀,打开排凝阀排凝后关闭,用氮气置换压缩机内循环氢并卸压,停一次气封气。
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