交通工程学考研试题 .pdf

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992 年： 一．在一条长度为24 公里的干道起点断面上,于6 分钟内观测到汽车100 辆通过,设车流是均 匀连续的且车速V=20 公里/小时,试求流量q 、时距h 、空距h 、密度K 以有第一辆汽 t d 车通过此干道所需时间t 以分钟或小时计均可;15 分 二．某路段10 年的统计,平均每年有2 起交通事故, 问此路段明年发生事故5 起的概率是多少 又某交叉口骑自行车的人,有 1/4 不遵守红灯停车的规定, 问5 人中有2 人不遵守交通规 定的概率是多少15 分 三．某交叉口信号周期为40 秒,每一个周期可通过左转车2 辆,如左转车流量为220 辆/小时, 是否会出现延误受阻,如有延误,试计算占周期长的百分率,无延误则说明原因设车流到 达符合泊松分布;20 分 四．试说明区间平均车速、时间平均车速,行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时 间平均车速的关系;15 分 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评;15 分 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用;20 分 1993 年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素 是什么 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤; 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各 有何特点 四．某高速公路拟建立收费站;已知车辆是随机到达收费站的,其到达率为2000 辆/小时,每辆 车交费所需时间符合平均时间为6 秒的指数分布;在采用多路排队多通道服务情况下,请 用具体计算指标比较说明在应该收费站设2 个、4 个及6 个收费口的效果; 五．已知某十字交叉口,其东西干道一个方向有3 条车道分别供左转专用、直行和直右混行； 南北干道一个方向有2 条车道,分别供直左混行和直右混行;车种比例,大车：小车=2 ：8, 车头时距为秒;信号灯周期为 125 秒；绿灯时间,东西向为70 秒,南北向为50 秒;路口折 减系数取;东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和 10%；南北方向的 左转车与右转车各占该进口交通量的 15%;设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量 为134 辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185 辆/小时;请按停车线法计算应该交 叉口的设计通行能力; 1994 年： 一．简述交通工程学研究的主要内容; 二．何谓“交通量 “、”年平均日交通量 “、”平均日交通量 “、”高峰小时交通量 “、”第 30 小时交通量 “请扼要阐明交通量的分布特性; 三．某停车场,到达车辆数是50 辆/小时,停车场的服务能力为80 辆/小时,其单一的出入道能 容纳5 辆车, 问此出入道是否合适 四．若在5 公里长的公路上随机40 分布辆汽车,求任意500 米路段上有5 辆以上的概率; 五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力应如何计算 1995 年： 一．试述交通量的空间分布和时间分布特性; 二．何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”“时间平均车速”与“区间 平均车速”有何关系 三．某信号灯交叉口的周期t=95s,有效绿灯时间g=45s;在有效绿灯时间内排队的车流以800 辆/小时的流量到达交叉口,在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队;设信号灯交叉口  上游车辆到达率 =360 辆/小时,服从泊松分布;求使到达车辆不致两次排队的周期所占 的最大百分率; 四．某无信号灯控制的交叉口,主要道路的双向交通量为N=1500 辆/小时,车辆到达符合泊松 分布,车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5 秒,次要道路车流的平均车头时距t =3 o 秒;求次要道路车流能穿越主要道路车流的交通量;