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本实用新型涉及高铁高压线涨紧系统领域，尤其是一种棘轮轴，包括轴体、润滑油孔、轴颈、键槽、注油孔，所述轴体的两端均设有轴颈，所述轴颈上均设置有底边垂直于轴向的键槽,两个所述轴颈轴心位置开设有所述圆柱形注油孔,所述注油孔的深度延伸至所述轴体长度的四分之一处，所述轴体上设置有两个所述润滑油孔，所述润滑油孔贯穿所述轴体，且与所述注油孔垂直相交贯通；有益效果：解决了直接外部涂抹润滑物在棘轮与棘轮轴的连接轴承上的润滑方式，受外部环境的影响而失效，进而降低高压线涨紧系统的安全性、可靠性的问题，通过改变润滑油路
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210637365 U
(45)授权公告日
2020.05.29
(21)申请号 20192
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