交通港站与枢纽教案 .pdf

《交通港站与枢纽》教案 第三章交通流线及疏解 （3 小时） 教学目的：通过本次课程，1、学生应了解交通流线的概念和分类；2、了解交通 流线的平行与交叉及其判定条件；3、理解时间疏解、平面疏解、立体疏解三种 交叉疏解类型。 本次课程的重、难点及关键：1.交通流线的概念和分类；2 、交通流线的平行与 交叉及其判定条件；3、时间疏解、平面疏解、立体疏解的概念及应用实例。 本次课堂设计：围绕主要教学内容，运用多媒体课件增加表现力，通过大量图表 和案例说明相关问题。 教学过程及内容： 第一节 交通流线种类 【要点1】交通是行人、车船、货物和信息在空间上的移动、传递和输送的总称。 【要点2 】交通流就是行人、车船、货物的流动。交通流与物理学上气体和液体 的流动有类似的特点，如交通流也有速度、密度和交通量等概念。 【要点3 】行人、车船、货物在研究范围内流动的轨迹称之为交通流线。 交通流线按照流动对象的不同可分为三类： 1． 行人(旅客)交通流线。 【要点1】行人交通是以人的体力为基础的最基本的交通方式。 【要点2】它是各类交通方式发生的始端和末端的必然形式。 【要点3】行人交通具有速度慢，一般不成队列，运动速度和方式一般不受限制， 对安全间距要求不太严格等特点。 由于在道路上，行人与车辆发生的交通事故较多，为保证行人交通安全， 在交通工程中，常采用的交通安全设施有： 【要点1】人行道：是专供行人行走的道路，一般位于行车道两侧。 【要点2】人行横道：专供行人横跨路口和路段所设置的人行道。根据横跨方式 不同，有人行横道线、人行天桥、人行地道、隧道等形式。 【要点3】行人交通信号：在主要的交通路口设置专用的交通信号控制器，以确 保行人横向过街安全的设施。 【要点4】安全岛：在较宽的人行横道上(一般大于 15m)设置的供行人横穿道路 时临时停留的交通设施。 【要点5】分隔设施：在路面上安设的分隔双向交通及机动车与非机动车、车辆 与行人等的简易构造物。 【要点6】步行街：不准机动车进入，而专供行人步行的街道。步行街一般具有 商业性质。 在交通港站内部也存在着由于人的走行和流动所形成的行人交通流线，一般称之 为旅客交通流线。根据旅客旅行目的、办理手续、客流性质不同可以分为: 【要点1】进站旅客流线、出站旅客流线 【要点2】长途旅客流线、短途旅客流线、市郊旅客流线 【要点3】国内旅客流线、国际旅客流线 【要点4】上行旅客流线、下行旅客流线等。 为了保证旅客顺利进出站，避免车站各项作业的相互干扰，可以采用平面分散、 立体布局等多种方法合理布置各种旅客流线。相应地也设有旅客平过道、天桥、 地道、站内引导、立体多层站房及通道等设施和人员。 2 ．车船交通流线。 车船交通流线按运载工具对交通道路设施的不同要求可分为以下几种： 【要点】(1)道路 （公路、城市道路）交通流线。道路交通流线又可分为慢行车 辆交通流线和快行车辆交通流线。前者主要指自行车、畜力车和人力车等非机动 车辆；后者主要指轻骑、摩托车和汽车等机动车辆。从路面来看，有专为行人用 的人行道和专为车辆用的车行道。车行道中有的具有可使机动车辆和非机动车辆 分离的物理隔离设施；有的以划线的办法将它们分离，而大部分道路则是机动车 与非机动车混行。这种混合交通是我国城市交通流的一大特点。 【要点】(2)有轨运输交通流线。有轨运输交通流线又可分为铁路、地铁、轻轨、 磁浮等线路上运行的列车流线。一般各种流线间互不过轨，流线间客流交换通过 旅客走行完成。 【要点】(3)水路运输交通流线。水路运输交通流线包括各种船舶在航道、港口 航行形成的流线。 【要点】(4) 航空运输交通流线。航空运输交通流线包括各种飞机、飞行器在航 路、机场航行形成的流线。 【要点】(5)专用道路交通流线。一些道路是专供某种车辆使用的，这样就形成 了专用的交通运输流线。如行包交通流线、邮政交通流线等。 3 ．货物交通流线。 指各种货物在货流中心、货运站等相同或不同运输方式之间转运、换装所 形成的货物交通流线。如港口站由铁路卸车的货物到船舶装船的货物流线、到 站货物经传送带输送到堆码场的货物流线等。 第二节 交通流线疏解 一、交通流线的平行与交叉 两种交通流线按照流动方向的不同可分为以下两类： 【要点1】同向交通流线。两条流线的运行方向一致。 【要点2】对