盾构法施工安全生产管理办法.docx

盾构法施工安全生产管理办法 施工方案要求 （一）施工单位应编制重要部位、工序（盾构吊装、始发、接收、解体、掉头、过站，端头加固，围护结构破除,负环及洞门管片拆除，穿越重要建（构）筑物、管线、水体、既有轨道线路，盾构开仓，联络通道、施工监测等）的专项施工方案。专项方案内容应齐全，具有针对性，应符合设计施工规范要求。 （二）盾构吊装、盾构机始发接收、穿越重大风险或复杂环境、空推段施工、盾构开仓、联络通道、施工监测等专项方案应经专家论证。 关键节点条件核查 关键节点主要包括：盾构吊装，盾构隧道盾构机始发接收，穿越重要建（构）筑物、管线、水体、既有轨道线路（含铁路），盾构机开仓，联络通道开挖。 安装调试 (一)盾构机或其配套设备应提供质量、验收合格证明文件和使用说明书。 （二）盾构机进入施工现场前，监理单位应按照盾构机/TBM设计的主要功能及使用要求，组织验收人员在盾构基地或生产厂家进行出厂验收。 （三）对于已有的旧盾构机/TBM,进场前施工单位必须组织设备分析评估，并经生产厂家或鉴定机构验收合格后,方可投入使用。 （四）盾构机主要系统（液压系统、集中润滑系统、电气系统、PLC系统、人闸、密封等）维修后应进行测试或检测，并形成记录。记录应包括：维修时间、维修部位、维修人员、故障原因、处理方法、检测或测试结论等信息。 （五）盾构机组装完成后，应先进行各项系统的空载调试，再进行整机空载调试。 （六）应对主轴承密封、较接密封、盾尾密封进行检查验收，并形成记录；改造后的盾构机应对主轴承密封、较接密封、盾尾密封（盾尾刷、止浆板）更换新配件，并验收合格。 （七）盾构机安装调试完成后报监理单位对盾构机/TBM设计的主要功能及使用要求组织现场验收。 始发接收 （一）端头井加固 1.施工单位应按照设计要求、场地环境选择并编制端头井专项加固方案，加固的几何尺寸、质量效果应满足设计和规范要求。 2.洞门凿除前应按照工法类型、设计龄期、施工规范要求，对端头加固改良后的土体进行抽芯检测，加固土体质量应满足设计规范要求，对抽芯检测不合格的部位应采取补加固措施处理后，重新抽芯检测。 （二）探孔施工 1.洞门掌子面探孔检测前，应现场备好常用的应急物资（木楔子、带阀门引流管、快速水泥、膨胀螺栓、电动小型机具等）。 2.应在洞门掌子面内布设水平探孔，探孔位置根据现场情况判定，确保能准确反映出加固土体的加固效果。水平探孔应穿过加固措施至少1m,观察探孔是否出现涌水涌砂，芯样强度是否满足设计要求，不合格部位应采取补加固措施处理后，重新探孔检测。探孔观测研判后及时安装安全球阀。 3.钻孔过程项目部应安排专人值班，现场评判加固质量,把控过程风险。 （三）盾构洞门钢环及密封装置 1.钢圆环使用前应进行试拼装合格后再投入使用，钢圆环安装定位前应由第三方测量单位复核定位点，钢圆环安装完成后应进行二次复核。 2.洞门凿除前应依据设计图纸要求安装密封装置（常用密封装置为帘布橡胶板+扇形环板组合），应对密封装置进行保护。 3.常用帘布橡胶板+扇形环板组合密封装置安装时，帘布橡胶板凸缘的朝向，应与盾构机推进方向一致。扇形环板长度应与洞圈和盾构外壳尺寸相匹配。 4.扇形环板螺栓应安装到位并进行复紧，保证帘布橡胶板密贴洞门钢环。 5.盾构接收时，锁紧扇形环板的钢丝绳，在盾构接收过程中逐步收紧，保证帘布橡胶板密贴管片，防止涌水涌砂。 （四）反力架及托架 1.反力架、托架进场前，施工单位应对其进行受力验算， 计算强度需留出足够的安全余量，验算结果应满足最大承载力要求。 2.反力架、托架出厂前应进行试拼装，提供质量证明文件。 3.反力架安装要定位准确，支撑加固体系安全可靠，符合盾构始发最大推力要求。 4.推进过程中应对反力架体系进行监测，根据监测结果及时采取措施，确保安全。 5.反力架、托架安装完成后，施工单位应组织对反力架、托架进行安装质量检查及焊缝检测，并出具探伤报告。 6.始发、接收托架安装定位准确，加固措施到位，确保始发安全。 7.盾构机吊装、组装过程中应对始发托架进行监测，如出现变形或移位，应立即进行加固。 8.盾构机与始发托架接触处应焊接防扭转装置，以防止盾构始发阶段由于盾构机刀盘受到土体的反力而发生盾体的滚动。 （五）盾构机过站调头 1.盾构机调头场地应有足够的承载力，施工单位应委托检测机构进行承载力检测。预铺钢板应平整。 2.盾构机托架应与盾构机可靠连接，固定措施到位，防止出现位移不同步。 3.牵引装置后靠应牢固，可提前预埋钢板，吊点焊接牢 固。 4.牵引设备应安排专人维修保养检查。 （六）始发、接收管片固定 1.始发前应按照方案对负环管片采取限位固定措施，且措施应到位。负环管片脱出盾尾后，应立即对管片环向进行加固，防止负环管片倾斜。 2.第一环负环管片应与反力架紧密贴实，并固定牢固，