演示文稿航班销售黑屏操作基础指令.pptVIP

本文档共221页；当前第159页；编辑于星期三\12点8分 提取历史记录 指令格式 ＞RT：C/记录编号 本文档共221页；当前第160页；编辑于星期三\12点8分 指令格式2 ＞RT：记录编号 ＞RTC 本文档共221页；当前第161页；编辑于星期三\12点8分 显示记录每次封口操作信息 步骤: 1)RT：记录编号 2)RTC 3)RTU1(1表示第几次封口) 返回PNR的当前情况 3)PF 4)RTA 本文档共221页；当前第162页；编辑于星期三\12点8分 返回PNR当前情况 本文档共221页；当前第163页；编辑于星期三\12点8分 提取旅客名单的多种选择法 ML ML指令可以提取本部门在一个指定航班、指定日期和航段上的旅客名单 指令格式：ML:选择项航班号/座位等级/日期/航段 格式说明 ﹡选择项说明：B 提取订妥座位的旅客（HK和RR） C 提取所有旅客记录 X 提取取消的旅客 G 提取团体旅客记录 U 提取未证实的旅客（HL、US、UU、HN） ﹡航班号、日期为必选项，其余为可选项 本文档共221页；当前第164页；编辑于星期三\12点8分 提取在指定日期、指定航班上的所有定做记录 ＞ML:C/CA1501/1FEB 本文档共221页；当前第165页；编辑于星期三\12点8分 提取指定舱位的旅客名单 ＞ML:B/CA1501/Y/1FEB 本文档共221页；当前第166页；编辑于星期三\12点8分 提取所有已取消的旅客名单 ＞ML:X/CA1501/1FEB 本文档共221页；当前第167页；编辑于星期三\12点8分 提取团体订座记录 ＞ML:G/CA1501/1FEB 本文档共221页；当前第168页；编辑于星期三\12点8分 提取未订妥座位的旅客 ＞ML:U/CA1405/29JAN 本文档共221页；当前第169页；编辑于星期三\12点8分 提取已确认座位的旅客 ＞ML:R/CA1405/29JAN 本文档共221页；当前第170页；编辑于星期三\12点8分 提取未出票的旅客名单 ＞ML:NR/CA1405/29JAN 本文档共221页；当前第171页；编辑于星期三\12点8分 提取除了团体的旅客名单 ＞ML:NG/CA1405/29JAN 本文档共221页；当前第172页；编辑于星期三\12点8分 提取团体中订座但没有出票旅客 ＞ML:GBNR/CA1369/29JAN 本文档共221页；当前第173页；编辑于星期三\12点8分 第三章 订座系统的使用 本文档共221页；当前第174页；编辑于星期三\12点8分 调整航段顺序 CS PNR的分离 SP 将建立的航段并入PNR中 ES 修改PNR原有内容及信息 还原修改前信息 取消PNR 本文档共221页；当前第175页；编辑于星期三\12点8分 调整航段顺序 当建立一个有多个航段的PNR时，系统会根据航班的日期、起飞时间、城市对等自动整理航段顺序，但在某种情况下，如PNR中有OPEN航段时，需要人工进行航段的排序，这时使用CS指令 指令格式： ＞CS:PNR中航段序号/PNR中航段序号 本文档共221页；当前第176页；编辑于星期三\12点8分 例： 步骤：1.RT 2.CS 本文档共221页；当前第177页；编辑于星期三\12点8分 PNR的分离 SP指令用于将PNR种的一个或多个旅客分离出来。有时PNR种的部分旅客要更改航程，这时就需要使用SP指令将旅客分离出来,封口后会生成一个新的PNR再进行修改，而将其他旅客保留在原PNR中。 指令格式： ＞SP:旅客序号/旅客序号 本文档共221页；当前第178页；编辑于星期三\12点8分 步骤： 提出PNR SP2 \ 产生新的PNR号 注意：分离后一定要先封口,出来新的记录编号时,方能算分离成功。 本文档共221页；当前第179页；编辑于星期三\12点8分 例： 第一步 第二步 产生新PNR号 本文档共221页；当前第180页；编辑于星期三\12点8分 国内直减及特殊票价指令：PAT:A 指令格式：PAT:A 使用PAT:A指令，系统可自动计算出所订舱位的票价。 步骤如下: 1)订PNR(有航段即可） 2)PAT:A 本文档共221页；当前第127页；编辑于星期三\12点8分 例 本文档共221页；当前第128页；编辑于星期三\12点8分 将光标放至此处F12穿入 票价项不得手工修改 本文档共221页；当前第129页；编辑于星期三\12点8分 国航常旅客特殊票价 PAT:A*BP 如果旅客持有国航的知音卡，即是国航的常旅客会员，我们有更优惠的机票价