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G107国道项目供应链管理项目价值创造案例汇编
CONTENTS录目
1项目简介 工程概况 组织架构管理目标
1、工程概况 G107武汉市东西湖段(高桥二路至额头湾)快速化改造提升, 主线为城市快速路兼一级公路,辅道为城市主干路,采用“高架快 速路+地面辅道” 形式。二标段为新城十七路东(桩号 K22+756.5)~八方路西(含PM193墩,桩号K26+179.5),主线 桥全长3.4km(匝道0.93km),包括一座四环线立交(匝道 3.2km),建设内容包括新城十三路地面道路衔接及高架匝道桥衔 接等。本项目建设包含上述工程范围的道路、桥梁、排水、海绵城市、绿化等市政基础内容。工程造价,合同工期。? 建设单位:武汉市东西湖区交通运输局? 代建单位:武汉市政环境工程建设有限公司? 监理单位:武汉五环项目管理有限公司? 承包单位:中建三局集团有限公司、中国市政工程 中南设计研究总院有限公司(联合体)
分配至各分部,即1名负责人,3名辅助成员下至各分部。四环互通处障碍物情况2、组织架构 为降低各专业管理难度、缩短管理路径,项目设置公司 副总为指挥长、常务副指挥长,按照“4+5”模式搭建矩阵 式管理架构(4:代表道路分部、桥梁分部、预制场分部、钢 结构分部,5:代表工程技术系统、商务系统、安全系统、品 质保障系统、物资设备系统),部门人员按照“1+3”模式 跨四环线障物情况 项目管理人员最高峰计划配置92人,其中领导班子12人,部门(专业)负责人15人,部门成员65人,实施阶段根据不同施工周期灵活调配人员,确保人均效能最大化。 项目成立供应链管理小组,由生产经理担任招采牵头人,与分公司垂直对接各项供应链事宜。
3 管理目标序号 1 2 3 4 5 6 7 8 类型项目定位工期管理 目标质量管理 目标安全环境 目标党群工作 目标人才工作 目标劳务管理 目标其他目标 目标介绍 打造局标杆项目 较合同工期提前约1年; 计划工期:2022.3.19-2024.3.18 争创国优奖 确保获得湖北省安全生产文明施工示范工地 省、市级青年文明号、总公司廉洁文化示范点 打造项目班子团队3套开通专用账户、封闭式物业化管理、打卡率覆盖 100%、实现农民工工资代发 至少组织一次省级观摩会,争创国家级观摩会序号 1 2 3 4 5 6 类型供应链金融应 用目标混凝土优化目 标清单制招标目 标招采计划管理 目标资源培育目标整体招采降本 目标 目标介绍供应链金融使用额度20000万元,创效额 1500万元 混凝土采购成本降低2000万严控非清单制招标,目前招标清单编制率 100%;机电安装工程内部分包率100% 项目招采计划完成及时率不低于90% 培育装配式核心资源8家 供应链降本目标1亿整体目标及定位供应链管理目标
序号费用名称收入(万元)成本(万元)效益(万元)效益率1一次经营1751536723628.2713.49%2二三次经营47139.6424896.3522243.297.15%3总测算2222931845871.5620.64%3 管理目标 20.6% 目标上缴 承接效益率(a)13.49% 二三次经营效益率(b) 7.15%目标上缴分析
2重难点分析
全线约50%桩基处于岩溶强发育区;项目主线桥与四环线采用匝道互通连接,上下四层立交,为项目关键线路;导行困难、交通量大,夜间施工需确保车辆正常通行,且项目全线临街,文明施工标准高主要工程量:土石方39万方,钢筋4.5万吨,混凝土45万方,钢箱梁1.5万吨,应业主要求,工期由3年缩减为 年。
主合同付款条件:按月计量,支付比例50%,少于5000万不予计量,资金成本高。分供方支付保障较差,存在履约风险。逐步升级传统施工工艺,湖北省内快速路首次应用智慧PC装配式工厂,无管理经验,无成本参考,无标准清单,对招采过程及合约管控提出了更高要求。
3招采策划思路 践行招采前置,推动效益创造 落实资源摸排,提供服务支撑 强化体系联动,做优招采策划 推行严选应用,促进降本增效
04 推行严选应用 促进降本增效借助严选商城供应链金融,做好采购模式的变革。依托项目资金策划,对项目供应链金融模式的使用及各模式方案可行性进行分析,梳理出适合项目工期及支付节点的实施方案,助力采购降本。 03 强化体系联动 做优招采策划一是健全项目招采体系;落实合约包划分,并编制招采计划。二是联动各分部、系统开展招采策划方案比选。三是成本要素先行,进行材料价格摸排,收集分包下游价格。四是对标行业标杆工程清单学
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