南车集团企业信息化调查报告.doc

PAGE 1 南车集团企业信息化调查报告 姓名：邹娜 班级：电子商务0901班 指导老师：吴丘林 摘要: 中国南车在2000年进行集团组建，主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。 南车集团在2003年就发展企业信息化，与金蝶软件签订了战略合作协议，开始在集团公司内部大规模推广金蝶K/3 ERP系统。目前，绝大多数下属企业已经成功实施完成了金蝶ERP财务、物流系统的信息集成共享，为实现成本的精细化管理奠定了良好的基础。南车企业信息化最为重要的一个特色在于，并没有选用单一的软件打造单一的系统平台，而是各子公司结合自身实际情况，自行选择最佳的软件平台。 企业信息化对南车来说是一场持久战。南车要与时俱进，从战略制定到重大资本运营、财务预算控制与重大人力资源配置等方面，都加强约束力。 关键词：南车集团、金蝶软件、企业信息化 1. 引言 中国南车明确发展战略，紧抓历史机遇，在广阔的天地里书写了振兴轨道交通装备制造业的壮丽华章，在迢迢的钢轨上尽情地展示着中国“速度”和“力量”。五年磨一剑，从2006年岁末香港证券交易所的成功上市到2010年实现59.9亿元规模的历史性跨越，资产经营与资本运作的完美结合，使她拥有了今天可圈可点的成绩，谱写了一段引以为豪的创业传奇。 南车集团保持着中国轨道交通制造业的多项纪录：电力机车产量近3年来稳居世界第一，内燃机车产量在2004年已达世界第二，铁路客车和货车的产量进入全球五强。2005年，南车集团克服了原材料上涨、能源紧缺、人力资源成本提升等各种成本要素影响，实现销售收入增长23%。在前期信息化工作的基础上，南车集团将‘成本数字化’作为2006年的推进重点，取得了非常好的阶段性成果。2006年12月，南车集团在北京总部举行了成本系统验收总结会，第一批来自全国各地的11家下属企业的成本管理系统通过验收，标志着南车集团将在2007年进入新的成本管理阶段。 下面我将对国际和国内的企业信息化做简要说明，再与南车集团企业的信息化做分析，分析它的发展以及对未来的展望。 2. 中小企业信息化现状分析 2.1软件系统需求 财务管理系统、信息安全是中小企业信息化建设的两个热点，财务管理系统的新建、完善、与其他系统的互连互通成为企业的重点考虑，信息安全也是企业的建设重点。另外，企业将计划建设客户关系管理系统、人力资源管理系统、电子商务系统等。因为软件服务本身有价值大家都认同，但是对于服务的价值的高低没有认同。不同企业对服务的价值的认同程度也不同。软件服务对于软件企业来说也是有成本的。所以作为国内的软件企业来说，甚至有这方面的义务和责任。如何正确选择软件产品主要有六个方面：一是产品的设计思路，是否是集成化的设计；二是IT技术采用的是成熟的还是有争议的技术；三是做过什么案例；四是软件供应商自身的实力；五是适应国情，就是产品对变的适应性；六是软件的技术的适应度，就是对企业规模、行业、功能的适应性。 2.2硬件产品需求 2006年，中小企业对IT硬件保持较高的购买热情。台式电脑排在第一梯队，有64.2%企业意向购买；打印机、笔记本电脑、PC服务器、网络产品在第二梯队，有40%以上企业打算购买；中小企业对信息安全的重视带动安全产品的需求，35.8%企业计划购买安全产品。 2.3信息服务需求 大型企业要实现信息化，咨询是非常重要的。第一，在信息化的过程中，企业高层的对于企业的瓶颈是非常清楚的。大型企业可能无法判断企业的最大症结到底在里，但是对于中小企业而言，规模不大，一谈问题往往谈的非常具体，瓶颈是非常好判断的。对于这些企业，实现信息化的时候，应该针对瓶颈问题搞信息化，这样咨询和企业诊断相对大型企业来说要简单一点。第二，中小企业缺乏这样的人才。我们国家工业化没有搞完就信息化，所以这方面的人才很缺乏。中国企业的信息化还是要靠中国企业。外国咨询公司来中国企业做咨询往往解决问题难度很大，归根结底还是文化问题。信息化不是买一堆计算机和软件就可以解决的问题。西方的管理软件都贯彻着西方的企业管理理念，简单的照搬到中国来是肯定不行的。所以外国的咨询公司必须要理解中国企业的文化内涵。否则对企业的环境不能很好的把握，就不能判断企业的核心问题在哪里。还必须要了解中国企业家的思想。第三，咨询公司是否有效要“对症下药”，要针对不同公司的情况，给出最适宜