人防空洞封堵施工方案(东岗站10.3).doc

兰州轨道1号线一期TJⅢ-15工区施工方案 PAGE PAGE 9 人防干管封堵回填施工方案 一、工程概况 兰州轨道1号线一期TJⅢ-16工区焦家湾车站~东岗站右线上方存在人防干管，人防干管与焦~东暗挖区间右线的位置关系为平行或相交，人防干管其深度为原地面下6~7m，距离右线洞顶2.3m左右，在施工暗挖区间右线隧道时，考虑人防干道内部可能存水的缘故，为了保证右线顺利施工以及后续施工工序的安全。从鱼儿沟桥到东岗站需要处理的人防干道长度为381.84m。 人防干道与焦家湾站位置关系如图1、2。 图-1人防干道与暗挖区间右线平面关系图 图-2人防干道与隧道右线断面关系图 灌注砂砾石分段封堵人工挖探孔3.5m处理效果检查 灌注砂砾石 分段封堵 人工挖探孔3.5m 处理效果检查 机械钻孔 灌注砂浆 管线改移 否 是 施工准备、 图3-施工工序流程图 三、主要施工方法 1、施工准备 ⑴技术准备 ①测量准备：测量小组通过导线点及高程点，将人防干道和右线中线里程放样在施工场地。 ②施工前将人防封堵施工方案和技术交底交给作业队和配合部门，并组织施工技术交底会，将人工封堵施工组织、施工方法、施工工艺、质量标准、安全措施等交底到作业班组各成员和部门配合人员，同时组织设备物资、生产、安全等部门负责人参加。 ⑵施工用电、用水、通风准备 人防干道内的施工临时用电采用一个移动的三级配电箱确保施工正常进行。 施工用水采用橡胶水管从工地给水处接至现场。 ⑶人员准备 根据工程量、工期及现场的实际情况，配备足够的生产劳动力及相关的生产管理、技术管理、安全管理人员，具体人员准备情况见表1，以满足施工需要适当调整。 表1－焦~东暗挖区间人防封堵施工人员计划表 项目 细目 配置计划 具体说明 管理服务层 作业队队长 1 负责全面施工生产管理 技术主管 1 负责施工技术 值班工程师 2 测量工程师 1 负责测量技术及现场放样 测工 3 专职安全员 2 负责施工安全、安全交底和检查工作 专职质检员 2 负责施工质量、制定质量措施及检查工作 设物部 3 机修组负责人 1 负责设备保养、修理。 试验员 1 负责现场试块制作、砼施工旁站 小计 19 作业队 探孔开挖 12 每孔三人 小计 12 机修组 电工 1 供风 1 负责空压机。 修理 1 负责机钳设备的维护修理作业 小计 3 ⑷主要施工设备和材料 ①施工机具 表4－焦家湾站人防封堵施工机具表 序号 设备名称 数量 备注 1 电焊机 3 2 钢筋切断机 1 3 钢筋切割机 1 4 辘轳 9 电动 5 通风机 9 6 空压机 1 7 砂浆搅拌机 2 ②施工材料 回填需要准备的材料主要有： 需准备水泥、砂、碎石等。 2、主要施工方法 1）、风险处理措施 人防干道走向基本与线路又线平行，局部与区间主体结构相交，为保证隧道安全施工，应对右线区间对应里程YDK33+237.066-YDK33+551.866。每30m作为一个分段段落分段封堵回填。局部可根据实际情况适当调整。另YDK33+459处垂直于区间隧道有长18m的人防干道也需处理，按20m作为一个分标段段落分段封堵回填。人防干道处理具体措施如下： a、地面截断开孔 根据现有掌握的人防干管情况在适合地段设置人防干管截断位置，截断位置内用冲击钻在人防干管顶部位置1个径为1.2m孔。并用冲击钻将人防干管顶部破除。待孔打穿后立即下入连接好的待孔打穿后立即下入连接好的Φ50PVC注浆管（在暗挖隧道方位外用钢花管）。 b、阶段出材料 地面开孔完成、Φ50注浆管安装完成后，利用自制料斗向孔内填入级配良好含泥量较小的碎石、砂，填入高度为人防干管顶面1m以上，灌碎石时应注意保护注浆管不被破坏。在暗挖隧道范围内注浆管采用塑料管。 C、人防肝管截断处注浆 当碎石填止规定高程后，在碎石处注双液浆直至形成截断人防干管的止水帷幕。双液浆中水泥浆与水玻璃体积比1：1，注浆压力;0.4-0.6Mpa. d、抽水 人防干管两端封堵完成，且达到截断、封闭人防干管的要求后，在人防干管需处理段落钻孔下入水泵将截断的人防干管内的水抽干。 e、填料 根据现场抽水情况，在阶段内的人防干管部位上方用冲击钻重新开孔，该孔沿人防干管轴线间隔5m布置，开孔深度为地面至人防干管顶部，开孔完成后用Φ250mm导管从孔口部位填入级配良好的砂石料。 f、处理效果检查 待回填、注浆完成开挖前，需要对该人防干管在现场多方见证下检查其处理效果，检查使用地质钻进行钻孔、取芯、取样、并检查其强度。根据施工需要，人防回填处理后需能打到原状土状态无侧限抗压强度不小于100Kpa.在人防干管处理范围内，每个隧道范围内现场随机抽取3个点钻孔，取芯、送检（第三方有资质的监测机构），达到设计要求后方可进行隧道开挖。 图4人防封堵