燃气透平导叶气热耦合实验与数值研究的中期报告.docx

燃气透平导叶气热耦合实验与数值研究的中期报告 本研究旨在研究燃气透平导叶的气动和热力特性，重点关注导叶的流动状态和传热特性，在此基础上开展数值模拟，以期更深入地理解导叶内部流场和热场的发展规律。 在研究的前期工作中，我们采用实验方法对燃气透平导叶的气动和传热特性进行了初步研究。实验设备采用了具有高精度流量和温度控制的热风隧道，为实验提供了稳定的流动条件。通过改变进口流速、出口浓度等实验参数，我们获得了一系列导叶内部流场和传热状态的数据，包括压力、温度、速度和流量等指标。 通过实验数据的分析，我们发现导叶内部流场的复杂性和非定常性较为明显，存在着流场的涡旋、层流和湍流等不同特征。此外，导叶内部的温度场也表现出了明显的非均匀性和非稳态性，其变化规律和流场的变化密切相关。在此基础上，我们开展了数值模拟研究，采用了颗粒群优化算法优化了建模参数，并对导叶内部流场和热场进行了模拟计算。 当前，我们正在对数值计算结果进行进一步的优化和验证，以进一步提高研究成果的可靠性和准确性，同时也在探索更加深入和细致的研究方法和方向，以期更好地掌握燃气透平导叶的特性和优化方法。