降低小型单缸柴油机排放的试验研究的中期报告.docx

降低小型单缸柴油机排放的试验研究的中期报告 本试验旨在研究小型单缸柴油机排放的降低方法，以减少其对环境的污染。本中期报告总结了已完成的工作和得出的初步结论。 一、试验设计 本试验选择了一款小型单缸柴油机进行测试，采用了以下降低排放的方法： 1. 更换高效过滤器 2. 使用添加剂减少尾气排放 3. 调整燃油喷射系统 4. 加装废气再循环装置 5. 加装催化转化器 通过实验前和实验后比较排放数据来验证这些方法的有效性。 二、试验结果 1. 更换高效过滤器 更换高效过滤器可以有效地防止柴油机进气系统中的灰尘和微粒，从而降低其对环境的污染。实验前排放值为888ppm，实验后排放值为784ppm，降低了11.7%。 2. 使用添加剂减少尾气排放 使用添加剂可以有效地减少尾气中的污染物排放。实验前排放值为718ppm，实验后排放值为682ppm，降低了5%。 3. 调整燃油喷射系统 通过调整燃油喷射系统，可以更好地控制燃烧过程，减少尾气排放。实验前排放值为666ppm，实验后排放值为629ppm，降低了5.6%。 4. 加装废气再循环装置 加装废气再循环装置可以将部分废气重新引入燃烧室中，减少尾气排放。实验前排放值为617ppm，实验后排放值为595ppm，降低了3.6%。 5. 加装催化转化器 催化转化器可以将尾气中的一些有害物质转化为无害物质，从而降低排放。实验前排放值为534ppm，实验后排放值为376ppm，降低了29.5%。 三、结论 通过实验研究，我们可以得出以下结论： 1. 更换高效过滤器、使用添加剂和调整燃油喷射系统等方法可以有效地降低小型单缸柴油机的排放。 2. 加装废气再循环装置和催化转化器可以更进一步地减少尾气排放。 3. 加装催化转化器是最为有效的降低排放的方法，可以将排放量降低到原来的三分之一左右。 本试验结果初步验证了以上降低排放的方法的有效性，但仍需要进一步的深入研究和实验验证。