汽车电工电子技术-全套PPT课件.pptx

汽车电工电子技术;汽车电工电子技术; 第1章 直流电路; 1.1 电阻、电容、电感元件;一、 电阻元件的伏安特性 电阻元件在电路中将电能转换成热能，属于耗能元件。在图所示的参考方向下，电阻元件两端的电压和通过电阻元件的电流之间的关系为;;二、 电阻元件的连接1.串联电路把电阻一个接一个地首尾依次连接起来，就组成串联电路，如图所示。串联电路的基本特点是：a. 电路中各处的电流强度相等。b. 电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和。 ;2.并联电路 ; 3.混联电路 在实际电路中，既有电阻的串联又有电阻的并联，这种电路被称为电阻的混联。分析电阻混联的一般步骤： （1）计算各串联电阻和并联电阻的等效电阻，再计算总的等效电阻。 （2）用欧姆定律求出总电流。 （3）根据串联电阻分压关系，并联电阻分流关系，逐步计算出各支路电流、各部分电压以及电路的其他参数。; 1.1.2 电容元件 电容器（简称电容）也是电子电路中常用的电子元件之一。电容器具有隔直流、通交流、储能等特性，常用它来组成滤波、耦合、旁路、振荡等电子电路。电容器由两块金属板中间隔一层绝缘介质所构成。 ; 2. 电容元件的储能;1.1.3 电感元件 电感器是电子线路的重要元件之一，它与电阻、电容、晶体管等元器件组合构成各种功能的电子电路。在调谐、振荡、耦合、匹配、滤波等电路中都是重要元件。按其作用分类，通常将电感器分为具有自感作用的电感线圈和具有互感作用的变压器线圈。按工作特征分类，电感器又可分为固定电感和可变电感。;当通过线圈的电流发生变化时，由于穿过线圈的磁通也相应地发生变化，因此在线圈两端产生感应电压，根据电磁感应定律有:; 1.2 半导体元件 1.2.1 二极管 ; 面接触型（或面结型）二极管的PN结是用合金法（或扩散法）制成的。其结构如图（b）所示，这类二极管的结面积大，极间电容也大，允许通过的正向电流大，适用于低频大功率场合。二极管的电路符号如图（c）所示，箭头表示二??管正向电流方向。; 电子器件的参数是其特性的定量描述，也是实际工作中根据要求选用器件的主要依据。半导体二极管的主要参数有以下几种。 (1)最大整流电流IDM 指二极管长期运行时允许通过的最大正向平均电流。IDM的数值由PN结的面积和散热条件决定，使用时二极管的平均电流不得超过此值，否则二极管会因过热而损坏。 (2)最高反向工作电压URM 工作时加在二极管两端的反向电压不得超过此值，否则二极管可能会被击穿。为确保二极管正常工作，通常最高反向工作电压为反向击穿电压的一半。 (3)最大反向电流IRM 指最高反向工作电压下流过二极管的反向电流。通常希望IRM值愈小愈好，因为反向电流愈小，说明二极管的单向导电性愈好。由于IRM由少数载流子形成，因此IRM受温度的影响很大。 (4)最高工作频率fM 该值主要决定于PN结结电容（二极管的电容效应）的大小。结电容的存在限制了二极管的工作频率，结电容愈大，则二极管允许的最高工作频率愈低。; 3.特殊二极管 (1)稳压二级管 稳压二极管就是通过对半导体内进行特殊的工艺处理制成的，它具有很陡峭的反向特性。稳压管的反向击穿是可逆的，即当切断外加电压后，PN结仍能恢复原状。 稳压二极管符号及其伏安特性曲线如图所示。稳压二极管工作在反向击穿区，由图可见，特性曲线愈陡，稳压性能愈好。; （3）光电（敏）二极管 光电（敏）二极管是一种能将光能转换成电能的半导体器件。在PN结受到光线照射时，可以激发产生电子-空穴对，从而提高了少数载流子的浓度。当外加反向电压时，少数载流子增多，少数载流子漂移电流显著增大。所以，当外界光发生强弱变化时，二极管的反向电流大小也随之变化，利用这种原理工作的二极管，称为光敏二极管。其符号和伏安特性曲线如图所示。;1.2.2 三极管一. 三极管的结构;二. 三极管的放大原理;三、三极管的特性曲线 ;;1.电流放大系数 2.极间反向电流 （1）集电极-基极反向饱和电流 。 （2）穿透电流 。 （3）反向击穿电压。 3.极限参数 （1）集电极最大允许电流。 （2）集电极最大允许耗散功率 （3）反向击穿电压。 4.三极管的频率参数 ;一、 晶闸管的结构;二、 晶闸管的工作原理;三、晶闸管的伏安特性和主要参数;四、 晶闸管的分类; 集成电路是相对于分立元件电路而言，它是把多个