车载式路面跳车测量仪校准规范.pdfVIP

车载式路面跳车测量仪校准规范 1 范围 本规范适用于车载式路面跳车测量仪 （以下简称路面跳车仪）的校准。 2 引用文件 本规范引用了下列文件： 1 JJG 146 ） 量块 2 JJG703 ） 光电测距仪 3）JJF1059.1 测量不确定度评定与表示 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件， 其必威体育精装版版本 （包括所有的修改单）适应于本规范。 3 概述 路面跳车仪是通过激光测距设备测量路面断面高程，并计算路面跳车值的设备。 路面跳车仪主要由激光测距传感器、纵向测距传感器和计算机处理系统等组成，路面 1 跳车仪结构示意图见图 。 2 纵向测距传感器 1 3 激光测距传感器 路面跳车计算机处理系统 输出 1——激光测距传感器；2——纵向测距传感器；3——计算机处理系统 图1 路面跳车仪结构示意图 路面跳车仪工作原理是采用断面类检测设备检测道路纵断面连续高程，在10m 范围内 计算倾斜修正后最大高程与最小高程的高差，根据此高差来确定路面跳车，从而划分路面 跳车程度。 1 4 计量特性 4.1 垂直测距示值误差 垂直测距示值误差：±1.0mm。 4.2 纵向测距误差 纵向测距相对示值误差：±0.05%。 4.3 路面跳车测量误差 路面跳车测量相对示值误差：±15%。 4.4 路面跳车测量重复性 路面跳车测量重复性不大于5%。 5 校准条件 5.1 环境条件 5.1.1 0 40 环境温度： ℃～ ℃； 5.1.2 环境湿度：不大于85%RH； 5.1.3 试验路段要求：无积水、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段。 5.2 校准设备 a）量块：5mm、20mm、40mm、80mm，准确度等级4 等； b）精密水准仪：准确度等级DSZ05 级； c 0m 5m 1mm II ）钢卷尺： ～ ，分度值 ，准确度等级 级； d）全站仪：光电测距准确度等级II 级； e L 500mm±5mm a 600mm±5mm h 5mm 85mm ）试验组块：纵向长度 ，宽度 ，厚度 ～ ， 允许偏差±0.5mm。试验组块所用材料的线膨胀系数不超过7.2×10-5/℃； f）试验道路：无交叉口直线，长度不小于50m，纵坡不大于1.5%，横断面宽不小于 7m， 无交叉口直线，长度不小于300m，纵坡不大于1.5%，分为服务和工作两个车道，有明显 轮迹标识线。 6 校准项目和校准方法 6.1 校准项目 校准项目包括：垂直测距示值误差、纵向测距误差、路面跳车测量误差和路面跳车测 2 量重复性。 6.2 校准方法 6.2.1 垂直测距示值误差 试验过程如下： a）将路面跳车仪停放在硬性水平路面上，启动检测系统，手动调整检测平台，使激光 线投影点位于检测平台的中心位置，调整检测平台的水平； b）激光测距传感器测试至检测平台的垂直距离，作为零基准点，然后分别放入标准值 5mm 20mm 40mm 80mm 为 、 、 、 四种规格的量块，记录对应得到的检测系