铝合金车轮摆动辗压-旋压复合成形件通用技术规范.pdfVIP

铝合金车轮摆动辗压-旋压复合成形件 通用技术规范 1 范围 本文件界定了铝合金车轮摆动辗压-旋压复合成形件的术语和定义，规定了技术要求，描述了相应 的试验方法，规定了检验规则以及标志、包装、运输和贮存等要求。 本文件适用于商用车辆铝合金车轮摆动辗压-旋压复合成形件的制造，乘用车铝合金车轮摆动辗压- 旋压复合成形件的制造可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T 3199 铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存 GB/T 3246.1 变形铝及铝合金制品组织检验方法 第1部分：显微组织检验方法 GB/T 3246.2 变形铝及铝合金制品组织检验方法 第2部分：低倍组织检验方法 GB/T 6519 变形铝、镁合金产品超声波检验方法 GB/T 8541 锻压术语 GB/T 8545 铝及铝合金模锻件的尺寸偏差及加工余量 GB/T 16475 变形铝及铝合金状态代号 GB/T 16865 变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样及方法 GB/T 18851.1 无损检测 渗透检测 第1部分：总则 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 YS/T 67 变形铝及铝合金圆铸锭 3 术语和定义 GB/T 8541界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 铝合金车轮摆动辗压-旋压复合成形件 aluminum alloy wheel fabricated by rotary forging combined with flow forming process 坯料经加热、镦粗后摆动辗压 （见图1a）），再经冲中孔、旋压、固溶热处理及人工时效后 （见图 1b））的工件。 1 a）摆动辗压毛坯 b）辗-旋件 标引序号说明： 1 飞边； 2 定位凸台； 3 冲孔连皮部位； 4 旋压部位； 5 摆动辗压部位； 6 轮辐平面取样部位； 7 轮辐风孔取样部位； 8 轮辋槽底取样部位。 图1 工件简图 4 技术要求 4.1 原材料 4.1.1 铝合金车轮摆动辗压-旋压复合成形件（以下简称辗-旋件）的原材料可选用6系和7系的铝合金， 常用为6061。 4.1.2 辗-旋件的原材料禁用物质要求应符合GB/T30512中的规定，用户有特殊要求时，由供需双方协 商确定并在合同中注明。 4.1.3 辗-旋件的原材料应进行均匀化，且符合YS/T 67中的规定，用户有特殊要求时，由供需双方协 商确定并在合同中注明。 4.1.4 按供需双方确定的检验项目进行原材料复验。 4.2 表面缺陷 辗-旋件飞边高度宜小于10mm。起皮、碰伤、折叠和裂纹等表面缺陷深度的规定：若锻件实际尺寸 等于基本尺寸时，其深度宜小于单边加工余量的三分之二；若实际尺寸大于或小于基本尺寸时，其深度 宜小于单边加工余量的三分之二加或减单边实际偏差值；对内表面尺寸取相反值。 4.3 尺寸偏差及加工余量 辗-旋件的尺寸偏差及加工余量应符合供需双方签订的图样规定，加工的单边余量宜大于1.5 mm， 其中旋压部位的外径偏差宜为±0.5 mm，图样中未规定的尺寸偏差及加工余量应符合GB/T 8545中的规 定。 4.4 组织和力学性能 2 4.4.1 辗-旋件低倍组织的金属流线应符合其外形，由轮辐流向轮辋，不应有穿流和涡流；不应有裂纹 和折叠等缺陷；氧化膜的每点长度不应大于3.0 mm。 4.4.2 辗-旋件显微组织不应有过烧。 4.4.3 辗-旋件的力学性能要求