高中地理湘教版：地表形态与人类活动第2课时.doc

《地表形态与人类活动》教案 第2课时 双峰八中：彭友良 教学目标 1.结合不同地区理解地形条件对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。 2.结合实例，说明地表形态与人类活动的关系。 重点难点 【教学重点】 1.理解平原、山区等不同地区的地形条件对交通线路密度、布局、形态、走向的影响。 2.学会分析各种人类活动对地表形态的具体影响。 【教学难点】 1.结合实例分析和理解地表形态与对交通线路分布的影。 2.结合实例分析和理解不同的人类活动对地表形态造成的有利影响和不利影响。 教学过程 【课程引入】 激趣导入，学生观看视频资料《太行山的公路》，以大致了解随着科学技术的进步，不利地形条件对交通线路分布的影响越来越小，从而激发起学生学习和探究地形形态对交通线路分布的影响等相关知识的兴趣。 【讲授新课】 上节课我们主要学习了地表形态对聚落分布的影响，知道了平原聚落和山区聚落的差异，结合实例分析和理解了不同地区的地形条件对聚落分布的影响。这节课我们将从地表形态对交通线路分布影响的角度来继续学习和探究地表形态对人类活动的影响。此外，还将探究人类活动对地表形态的影响。你知道不同地区的地形是怎么影响交通线路分布的吗？不同的人类活动对地表形态有哪些具体影响呢？相信通过今天这节课的学习，我们将会圆满地解答这些问题，现在开始吧！ （板书）第二章 岩石圈与地表形态 第三节 地表形态与人类活动 一、地形形态对人类活动的影响 2.地表形态对交通线路分布的影响 阅读教材相关内容，小组讨论并回答： 1.影响交通线路分布的主要因素有哪些？ 生：（可能的答案）1.影响交通线路分布的因素可分为自然因素和社会经济因素两大类。 （1）自然因素主要包括：地形、气候、水文等；其中，地形对交通线路分布的影响尤为深刻。 （2）社会经济因素主要包括：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。 （问题承上）阅读教材相关内容，小组讨论并回答： 2.我国交通线路的空间分布有什么差异？ 生：（可能的答案）2.我国交通线路分布的空间差异：我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路的空间分布表现出西部稀疏，东部稠密的特点。 学生进行活动探究1：我国地形大势对交通线路密度的影响。 下图反映了我国地形大势对交通线路密度的影响。读图，完成相关任务。 （1）对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。 （问题承上）图2﹣57反映了我国地形大势对交通线路密度的影响。读图，完成相关任务。 （2）讨论我国地形大势与交通线路密度之间的关系，并分析其原因。 （问题承上）阅读教材相关内容，小组讨论并回答： 3.不同地形区对交通线路的分布有哪些影响？ 生：（可能的答案）3.不同地形区对交通线路分布的影响表现在： （1）在平原地区，地形对交通建设限制较少。在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈网络状。 （2）山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素较多。为了减缓道路坡度，山区公路多呈“之”字形分布。 【知识拓展1】地形对交通线路的影响。 结合所学内容，小组讨论并回答： 1.分析地形对交通线有哪些方面的影响？试举例说明。 生：（可能的答案）（1）地形影响交通线路的密度、分布。 师生共同探究，获得认知： 密度：平原线路密度大；呈网状；山区线路密度小。 分布：线路往往修建在平原、缓丘、山间盆地、河谷等地。 教师继续展示以下图文材料，进一步了解地形对交通线路密度、分布的具体影响。 教师讲述：山区地形起伏大，交通线路一般沿河谷或山麓分布。 新疆地处西北内陆，降水稀少，沙漠广布，人口、城镇和农田主要分布在有水源的绿洲地带，交通线路串联起星星点点的各个绿洲，沿盆地边缘成环状分布。 （问题同上）结合所学内容，小组讨论并回答： 1.分析地形对交通线有哪些方面的影响？试举例说明。 生：（可能的答案）（2）地形影响交通线路的方式、走向。 师生共同探究，获得认知： 方式：山区以公路为主；平原以公路、铁路为主。 走向：平原较平直；山区线路弯曲呈“之”字形。 【归纳总结1】查阅资料，结合所学知识，小组合作，完成表1.地形对交通线路分布的影响。 影响 原则 原因 运输方式 山地、丘陵地区优先发展公路 山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大,公路对自然条件要求低、成本低 河网密集的平原地区优先发展水运 河网密集的地区,天然河道较多,开挖运河方便 线路走向 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,线路多呈“之”字形 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越,呈“之”字形可以降低坡度 平原地区线路受限较小,但一般要避开沼泽,少占耕地,少过河,尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近 节约建设成本,保证运输安全,节约用地 避开地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发区 保证运输安全,减小灾害损失 线网密度 山地