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(完整版)包神铁路沿线防抛网维修工程施工组织设计
神华包神铁路公司工程公司
包神铁路沿线防抛网维修
施工组织设计
承建单位编制:
承建单位审核:
承建单位批准:
包神公司审核:
包神公司批准:
二〇一四年三月
一、工程概况
(完整版)包神铁路沿线防抛网维修工程施工组织设计 全文共1页,当前为第1页。
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1、工程名称:包神铁路沿线防抛网维修工程
2、施工地点:详见包神铁既有防抛网存在间隙过大问题汇总表
3、主办单位:鄂尔多斯市神华包神铁路工程有限责任公司
4、项目负责人:周书文
5、施工内容:拆降与桥梁步行板空隙大于 10mm的防抛网片。
二、实施依据
整道施工时,道砟能够通过大于 10mm空隙从桥上掉落,可能
砸伤桥下的人或过往车辆。
三、编制依据
1、国家及行业规范和标准
2、施工现场调查资料和施工经验;
3、经包神铁路集团公司工程技术部审批的施工方案。
四、实施、影响范围
1、实施范围:详见包神铁既有防抛网存在间隙过大问题汇总表。
2、影响范围:利用列车间隔时间作业,不影响既有线行车。
五、施工方案
1、设 4个工点,每个工点设置驻站联络员 1名、现场防护员 2
名,驻站联络员与现场防护员随时保持联系,有车辆通过时,施工现
场安全员立即指挥作业人员下道避车。
2、拆除破损防抛网时,将构件采用麻绳绑扎在防护栏上,防止
拆除过程中大型构件坠落。
3、安装时中注意安装精度及整体线型,网片立柱与栏杆焊接连
接。保证整体稳定牢固。无焊接条件采用 U型扣件与栏杆连接。
4、所用工具必须放置在桥面不能坠落的位置,施工结束后清理
施工现场及材料,严禁无组织施工。
5、作业人员需佩戴安全帽,穿防护服,安全带。并设经过安全
培训专职人员现场把关,确保行车及人身安全。
6、防抛网成品应进行检查确定,合格后方可采用并安装。
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7、对于拆除替换防抛网应将原防抛网在桥梁结构上螺栓孔等采
用与原桥面混凝土同标号混凝土灌浆填实,新螺栓钻孔与旧螺栓钻孔
保持安全距离。
8、防抛网拆降后专人复查,确保防抛网与桥梁步行板空隙附合
安全要求。
六、施工组织
1、工期计划: 2014年 4月 5日开工
2014年 4月 30日竣工
2、人员、材料、机械组织
1)、人员组织
组织 4个施工队,总共 32人,每队 8人。1队负责 1-10(问题
汇总表中的序号)桥梁防抛网拆降施工任务; 2队负责 11-20桥梁防
抛网拆降施工任务; 3队负责 21-30桥梁防抛网拆降施工任务; 4队
负责 31-43桥梁防抛网拆降施工任务。工程公司计划就近租赁房屋 8
间,解决作业人员的食宿问题。
2)、材料组织
需要更换或安装的防抛网由工程公司指定厂家供应,保证产品附
合质量要求。
3)、机械组织
本工程无需大型机械设备,拆卸器具全部由施工队自备。
4)、材料二次倒运
无
3、准备阶段
1)成立施工管理机构
工程公司技术室主任为项目负责人,配备专职安全员 1名及现场
技术管理人员 1名;
工程公司、施工队现场负责人
工程公司现场负责人:王海军
(完整版)包神铁路沿线防抛网维修工程施工组织设计 全文共3页,当前为第3页。
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施工队现场负责人:韩明
2)技术准备
项目负责人组织设计人员以及现场技术管理人员进行项目前期
现场调研,调阅站场图纸资料,实测详细数据。
3)安全、质量、进度目标
安全目标:不发生任何安全、质量及影响行车的事故;
质量目标:到达验标及设计质量标准;
进度目标:按工期计划完成施工任务;
4)组织全体施工人员进行现场施工方案、设计标准、质量目标、
安全隐患、危险源告知以及文明施工等交底;
5)组织全体作业人员进行进场前安全培训;
6)开工前,落实材料以及机械设备。
4、施工阶段
1)严格按照施工方案及验标要求认真组织各工序施工,同步完
成质量检验批验收,收集过程管理资料;
2)坚持各工序技术交底及过程三检制度,即自检、互检和交接
检。
七、安全文明施工
临近既有线施工,作业人员的不安全行为,材料设备侵入行车限
界,桥上高空作业是安全卡控的重点。开工前工程公司将编制施工组
织设计报请神华包神铁路集团公司工程技术部审批,并与有关设备管
理部门签定安全协议,工程公司安质部将组织所有作业人员进行既有
线施工和电器化铁路作业人身安全教育,并联系设备管理单位做好
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