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双师培训总结  双师培训总结 20xx年x月x日至30日为期18天的“双师”教师培训已经结束了，在此次培训过程中，让我有不少收获，总结如下： 首先是感受各级教育部门对本次培训的高度重视，在“双师”培训开班仪式及结业典礼上，江苏省高校师资培训中心施书记及杨主任亲自到场。在培训过程期间，南京交通职业技术学院的贾院长、高院长以及汽车系主任杨主任多次关心我们的学习、生活情况，让我们体验到了各级领导对我们的高度重视。 其次是培训质量高，内容丰富，培训效果好。在十八天培训中，学院为我们聘请了江苏省知名汽车维修专家，汽车销售服务公司技术总监、大学教授等，培训班开设了8场讲座，专家们生动的语言，鲜活的实例博得了听课学员的热烈掌声，精彩的演讲给我们带来了全新的体验，工作的困惑都在交流中迎刃而解。值得一提的是杨忠颇及李东江两位专家对汽车电控系统故障诊断的独到见解，从一个故障现象延伸到与其有关的各个零部件的结构及工作原理，以及它们的工作环境等。从而将教学思路扩展，增强教学的生动形象性，以及实用性，对我们高职高专类汽车专业可谓是量身定做的教学方法。石明雄专家对自动变速器维修的思维方式让我了解到，对于这个维修起来比较困难的汽车重要组成之一的自动变速器，在检测及维修过程中，我们完全可以走出汽车维修瓶颈，充分利用电子、液压等专业常识，结合自动变速器原理进行维修。 实践教学更是丰富多彩，有电控发动机故障诊断与排除；自动变速器拆装与检修；汽车ABS系统检测与维修；丰田一级技术培训；丰田二级技术培训；汽车钣金修复；汽车喷涂修复等。高职高专类的汽车车专用采用什么样的教学模式一直是各高校所探讨的问题，但有一点是显而易见的，那就是大家都一致加大了实践的力度，有此次培训过程中，几天的动手实践培训，让匀对自动变速器的结构有了更深刻的了解，对汽车钣金修复及汽车喷涂修复从不了解到了了解的层面，掌握了丰田车系一、二级维护的操作流程。总体来说，培训课程涉及理论、实践、理实一体等多个方面，使我开拓了视野，提高了素质。 最后是承办院校南京交通职业技术学院组织安排合理周到，无论是学习、住宿，还是就餐安排以及我们学员课余时间的安排，都考虑得非常周到。我们培训期间正处于暑假高温期，从宿舍到上课的教室比较远，走路过去要二十几分钟，校方为了让我们学员尽量少受苦，特意安排了校车定时定点接送；我们住宿条件较差，蚊子较多，经我们提意见后，立即给我们提供了蚊香；我们每一位学员都是高职高专老师，我们有一定的理论基础，想在实践动手上有所提高，学校在原来的基础了为我们多安排了些实践课程等等，这些很小的事情，无一不体现着承办方南京交通职业技术学院对我们这次培训的重视，对我们每一位学员的重视。 十八天的培训结束了，我感叹每一位专家学者知识的渊博，更感到这次培训是对自己知识的扩充，教学理念的提升，实践能力的提高，为我进一步学习和工作指明了方向。在今后的工作中要做到以下几点： 一、立志做热爱学习的教师 在汽车业快速发展的今天，作为知识引领的汽车业教师，面对教师专业化的发展现状，不学习不会被淘汰。因此我们只有选择不断学习，才能真正达到提升自我，适应需求的目的。 二、向理实双能教师努力 随着课程改革的快速推进，仅凭空洞的理论说教，是很难培养出满足社会需求人才的。因此要成为一名优秀教师，就必须不断探索教学途径，提高职业技能和教学能力，培养出深受社会欢迎、满足企业需求的学生。 三、努力做有思想的教师 有思想的教师上课的亮点不仅在于对书本的诠释，而在于对学生不同回答的精彩点评；有思想的教师，决不漠视学生的成长体验，而是尊重学生的个性发展努力做一个有思想的教师，让我们共同为之面奋斗。 虽然十八天的培训时间相比人生长河很短暂，但对于我们的影响却是长远的。让我们在各自的工作岗位上继续学习，努力进取，为汽车行业的发展做出自己的贡献。 时间过得很快，不知不觉一学年即将要结束。尤记得刚当老师的时候，我有多么的惊慌失措。然而学校的老师们给了我许多帮助，减少了工作上的困惑，同时学校组织的各项活动，进修学校安排的培训活动，以及各学校的名师的讲座，给我带来了很多学习机会，让我在课堂教学、课堂管理方面获得了不少宝贵的经验，也使得我对教师这一职业有了进一步的认识。在这将近一年的培训活动中，我收获颇丰，也成长了许多，我清楚地知道了我要走的是一条怎样的路，怎样完成这段旅行。 在这一学年中崇福中心幼儿园组织了很多的讲座，尤其是“草根讲坛”，几位从事教育多年、教学经验丰富的老师们，根据自己的实际经验，给我们介绍了一些当好教师的要点和方法，使我留下了深刻的印象。首先要学会爱这份工作，爱这个角色，因为职业认同是职业幸福的根本。其次，教师是知识的传递者，“师者，所以传道、授业、解惑也”“学高为师，身正为范”，教师要具备扎实的专业素养，真正成为孩子的引路人。第三