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ATO仿真系统使用说明书 行车组织ATS系统使用说明书 行车组织ATS系统 使用说明书 北京智联友道科技有限公司 2020年10月13日 行车组织ATS系统使用说明书 行车组织ATS系统使用说明书 欢迎使用行车组织ATS系统 一、界面介绍 1、顶部导航栏 2、扣车、跳停显示 3、车站级系统连接显示 4、时间日期显示 5、站场图 6、底部导航栏 底部导航栏仅车站级系统显示 二、站场图介绍 1、区段 正常的空闲区段由蓝色光带表示，有列车占用时显示红色光带并在区段旁显示车次窗，计轴故障区段显示为棕色，区段切除为消失，进路为白色区段表示，保护区段为黄色区段表示。 2、车次窗 停车状态下的车次窗旁为黄色方块，前进时为黄色箭头，列车运行为上行方向，箭头位置为车次床右侧，反之为左侧。 3、信号机： 信号机方向以信号灯在灰色竖线左右区分，在竖线左边代表信号机是下行方向信号机，在竖线右边代表信号机为上行方向信号机。信号机有不同颜色，代表不同状态。 、 4 、道岔： 道岔分为定位和反位，图中为定位。道岔在切换位置时，系统显示为红色且闪烁，约4秒切换完成。切换完成后变回蓝色。 5、站台及屏蔽门： 图中灰色部分为站台，图中绿色部分为屏蔽门，当列车行驶到站台后，站台会变成黄色，同时屏蔽门开启，站台旁会有相应关门倒计时。当站台选择跳停或扣车时，站台旁会显示对应的H/S字母。 三、功能介绍 1、系统注销 2、查看 3、控制权转换 （1）转为中心控制 点击列表中车站级系统前选择框。点击请求控制向车站级系统申请控制权，等待车站同意/驳回（车站机相反） （2）强制中控 点击强制中控，直接获取控制权，不需要经过车站级系统同意。 4、调度日志 添加、修改、查看调度日志 （1）增加 设置时间、提示框、填写调度员信息、填写提醒内容。 （2）修改 点击已有调度日志，点击修改，可修改调度日志内容。 （3）删除 点击已有调度日志，点击删除，确定后删除选中日志。 5、开始考试 点击开始考试后，系统时间开始计时，时间初始化为09:59:30秒 四、开始考试 1、进路排选 右键点击信号机，选择进路选排，选择需要排列的进路，进路开通后，信号机点亮，进路所包含的区段为白色，保护区段为黄色。 2、进路取消 中心级鼠标右键点击进路起始信号机，选择进路取消即可取消进路， 车站级需点击右下方按钮“总取消”然后点击进路起始信号机取消进路。 3、总人解 当进路上无车但由占用时，进路无法取消，可车站级点击右下方“总人解”按钮后点击进路起始信号机，输入密码（现定：123）待倒计时结束后进路取消，进路锁包含的区段为事故状态。 4、道岔总定反 中心级使用鼠标右键单击道岔或道岔名，选择道岔总定/总反搬动道岔，车站级需要点击右下方按钮来操作道岔。道岔合于定位，道岔名为绿色表示，道岔处于反位，道岔名由黄色显示。 5、道岔单锁/单解 中心级右键点击道岔，选择单锁，车站级点击右下方按钮，选择单锁后点击道岔，道岔单锁后道岔名变为红色。道岔单解则相反，单解后定位道岔变为绿色，反位道岔为黄色。 6、事故解锁 点击事故解锁，点解为事故状态的区段，输入密码解锁事故状态。每个事故状态的区段都需要单独解锁操作。解锁后绿色光带消失（总人解前红色故障区段在总人解后会变绿色，事故解锁后还是红色） 7、计轴复零 计轴故障后，区段为棕色光带表示，点击车站级右下“计轴复零”按钮，选择故障区段，解除计轴故障。 8、按钮封闭/解封 车站级点击下方按钮后点击信号机，输入密码后信号机显示红框代表封闭，红框消失代表解封。 9、道岔封闭/解封 车站级点击按钮“道岔封闭/解封”后点击道岔或道岔名，道岔名显示红色方框即为封闭，红框消失即为解封。 10、区段封锁/解封 车站级点击下方按钮“区段封锁/解封”后点击区段，封锁后区段上下显示紫色光带，接触后紫色光带消失。 11、信号重开/关灯 信号关灯： 单击信号关灯，即关闭进路信号灯。 信号重开：当进路信号灯因某些原因无信号或关闭后，点击信号重开，然后单击信号灯。车站级也可以点击下方按钮。 12、强扳授权 车站级选择下方按钮“强扳“然后点击需要授权道岔（道岔名）。强扳授权可在道岔有占用但无车状态下使用，联动道岔也要在相同条件下进行。授权成功时，道岔名右侧会显示红色15秒倒计时，倒计时时间内，道岔可搬动，超过15秒需要重新授权。 13、引导进路 确定好所需进路中道岔的位置，右键单击信号机选择引导进路以排列： 引导进路无法选择进路，道岔需要提前固定位置。 引导进路信号机为红黄灯。 取消引导进路，需要在引导进路起始信号机右键单击，选择引导取消，即关闭引导进路。 14、区段切除 右键单击想要切除的区段，点击区段切除。切除后想要重新激活，点击区段