动叶可调式轴流风机液压调节系统.pptxVIP

动叶可调式轴流风机液压调节系统 2021/10/10 1 大家辛苦了!!! 1、 定位轴2、液压缸缸体3、活塞4、主轴5、主轴法兰盘6、伺服器7、控制盘 8、双面齿条9、指示齿轮10、大齿轮11、小齿轮12、滑块13、单面小齿条 2021/10/10 3 14 18 vb 藤 叶柄融承 平 衡重 60N.m 基业 4 1231 148 140 143385 149087 1483 142 14813 14.8501 14802 121 994 230N.m 06 230Nm 408.m 4 1492 1517 1518 5 948 94X.m 液压缸 *336/100 MET 948. 13:81 13.82 g 14 4 豆 4.12 53 叶柄结构 15 101271273 心用望野 通到州结互 19.593 94. 202 19.48 an 1996 寸 叶柄结构图片 2021/10/10 5 一 、液压缸结构 液压缸内的活塞由轴套及活塞轴的凸肩 沿轴向定位。液压缸可以在活塞上左右移 动，但活塞不能作轴向移动。为了防止液压 缸左 右移动时，液压油从活塞与液压缸 间隙处泄漏，活塞上装有两列带槽密封圈。 当叶轮旋转时，液压缸同步旋转，活塞由于护 罩和活塞轴的旋转带动与叶轮一起作旋转 运动。风机在某工况下稳定工作时，活塞与 液压缸无相对运动。 活塞轴中心装有定位轴，当液压缸左 、右移动时会带动定位轴一起移动。 控制头等零件是静止不动的。 风机如在某工况下稳定工作时，动叶 片也在某一角度下运转。此时伺服阀 将油道C 和D 的油孔关闭，活塞左右两侧 的工作油无进油、回油，动叶片的角度 固定不变。 2021/10/10 液压缸工作原理 降低风机流量及全压时，电动头驱动控制盘 7逆时针旋转，带动滑块12向右移动。此时液压 缸只随叶轮作旋转运动，定位轴1及与之相连的 双面齿条8静止不动。于是大齿轮10只能以A 为 支点，推动与之啮合的单面小齿条13往右移动。 压力油口与兰色油道相通，红色油道与回油口接 通，压力油从兰色油道不断进入活塞3右侧的液 压油缸内，使液压油缸不断向右移动。活塞左侧 液压油缸内的工作油从红色油道通过回油孔返 回油箱。液压油缸与叶轮上的每个动叶片的调 节杆相连，当液压油缸向右移动时，动叶片的角 度减小，风机输送流量与全压随即降低。 当液压缸向右移动时，定位轴被 带动同时向右移动。但由于滑块不 动，所以齿轮以B 为支点，单面齿条向 左移动。这样又使伺服阀将油道兰 色与红色油道的油孔关闭，液压油缸 随之处在新的平衡位置不再移动。 而动叶片亦在关小的状态下工作，这 就是反馈过程。在反馈时齿轮带动 指示轴旋转，将动叶片关小的角度显 示出来。 送风机液压缸剖面图 需要增大动叶角度时.电动头带动控制 轴顺时针旋转，带动滑块向左移动.此时，由 于液压缸只随叶轮做旋转运动，所以定位轴 及齿套静止不动.齿轮只能以A 为支点，推动 与之啮合的单面齿条向左移动，使压力油口 与红色油口接通，兰色油口与回油口相连.压 力油从红色油道不断进入活塞左侧的液压 缸内，液压缸不断向左移动.同时活塞右侧液 压缸内的工作油从兰色油道通过回油孔返 回油箱，液压缸向左移动，动叶片的角度增大 ,风机输送的流量及全压随即升高. 当液压缸向左移动时，定 位轴也同时向左移动.齿轮以 B 为支点，齿条向右移动，于是 伺服阀又将油道C 和D 的油 孔关闭，动叶片又在新的角度 下稳定工作. 右移 右移 逆时针 油口关 伺服阀杆 单面齿条 大齿轮 左移 左移 顺时针 左移 滑块 右移 左移 伺服阀杆 右移 左移 左移 定位轴 双面齿条 右移 右移 左移 单面齿条 右移 顺时针开 控制盘 逆时针关 左侧进油 液压缸 右侧进油 开 指示轴 关 开 叶片 关 电动头 定位轴不动 滑块不动 油口开 2021 伺服阀杆 单面齿条 指示齿轮 指示盘 滑块 龄醉号汁 液压伺服系统的特点 1 、液压伺服系统是一 个跟踪系 统.液 压缸的位置(输 出)完全跟踪伺 服阀口 的位置(输入)而运动. 2 、液压伺服系统是一个力放大 系统.推动伺服阀所需要 的 力很小，只 需要几个N,但液压缸克服阻力，完成 推动叶片转动的力则很大，可以达到 25巴.推动液压缸的能量由液压泵提 3、 液