变压器有载调压开关运行技术标准国内外标准规范.docx

个分接头，记为调节一次。第12条正常情况下，调压操作应通过电动机构进行，每按一次,只许调节一个分接头 个分接头，记为调节一次。第12条正常情况下，调压操作应通过电动机构进行，每按一次,只许调节一个分接头 控制室用电动操作一个循环,各项指示应正确，极限位置的电气闭锁应可靠；然后方可调至要求的分头位置带负荷 ，行程指示灯、位置指示盘、动作记数器的指示应正确无误,极限位置的电气闭锁应可靠。6。5检查有载开关安 ，000次时应换油.检修和换油的步骤应按制造厂规定。运行单位在达到上述期限前应通知检修单位及时进行处 第一章 职责分工 第 1 条 各发供电单位应在生技科或检修科设专责人（可兼职) 按本导则 要求， 做好本单位有载调压开关酌运行和维护管理工作。各单位应制订有载调压 开关的运行维护细则, 纳入现场运行规程, 明确内部分工，确保有载调压开关的安 全运行， 有载调压开关是变压器的一个部件， 其运行和维护一般应由变压器运行 维护单位负责. 第 2 条 有载调压开关自动控制器的整定值由主管调度部门以定值通知 单下达。自控器的投运应经本单位总工程师批准。 第二章 投运 第 3 条 新装或大修的有载调压就压器投运前，安装检修单位应按有关规 定进行交按试验， 并将产品技术说明书、 自动控制器整定书及试验报告等一起交 运柠部门. 运行部门应进行复试验收. 运行现场应有有载调压开关装置的使用细 则、检修记录薄、缺陷登记薄等必要的技术资料。 第 4 条 新装的有载调压变压器投运前, 运行单位应对控制箱内的各元件 进行检查清扫，将交流接触器铁芯上的防锈油擦净, 对接触面进行处理，以防发 生 “连动”故障。必要时可解体。采用自动调压控制时，投运前应按制造厂的规 定和定值通知单对控制进行必要的试验和调整。 第 5 条 自动控制器的 PT断闭锁和过流闭锁应正确可靠. 第 6 条 新装或大修的有载调压变压器投运前， 应由安装（检修）人员与 运行人员进行以下项目的检查： 6。1 外观检查。有载开关油枕的油位应正常，外部各密封处应无渗漏油， 控制箱应防尘良好； 6.2 检查吊芯报告。变压器安装时必须对有载开关进行吊芯检查，测量 触头接触电阻、限流电阻和接触压力等并作好记录. 6。3 有载开关电动控制回路检查。各接线端子接触应良好， 驱动电机的 熔丝应与电动机容量相配合（应按制造厂规定选配，若无厂家规定， 一般可按电 动机额定电流的 2 倍选用）。 6。4 有载开关机械传动检查。先用手摇操作一个循环，位置指示及动作 1 停用电容器.第26条运行中有载调压开关油箱内的绝缘油，每三个月或开关动作1000次以上时，采样分析一有可靠的失步保护,当有载开关不同步时发出信号并闭锁下一次操作.由于自动控制不能确保同步切换，因此两台关油箱是否渗漏油，一旦确诊开关油箱有渗漏时，及时通知制造厂进行处理。第28条各发供电单位应设“有载调，然后用手摇机构摇到适当的分头位置,并通知检修人员进行处理。在电动调节修复以前，可用手摇机构进行调整记数器动作应正确， 极限位置的机械闭锁应可靠， 停用电容器.第26条运行中有载调压开关油箱内的绝缘油，每三个月或开关动作1000次以上时，采样分析一 有可靠的失步保护,当有载开关不同步时发出信号并闭锁下一次操作.由于自动控制不能确保同步切换，因此两台 关油箱是否渗漏油，一旦确诊开关油箱有渗漏时，及时通知制造厂进行处理。第28条各发供电单位应设“有载调 ，然后用手摇机构摇到适当的分头位置,并通知检修人员进行处理。在电动调节修复以前，可用手摇机构进行调整 6。5 检查有载开关安装是否垂直, 对于一端垫高 1~1。5％的变压器尤应 注意，有载开关实际不垂直度应不大于 2 度。 6.6 有载开关的瓦期继电器应经试验合格， （油流速度为 1.3-1.4m ／S), 并接入跳闸位置。 6.7 检查变压器各档位置的变比及直流电阻，其值应符合要求. 第 7 条 投运前检查油质是否符合要求，其中油耐压值标准应与变压器的 油质相同。 第 8 条 控制回路应有变压器一次工作电流闭锁, 其整定值应取变额定电 流的 1.2 倍, 电流返回系数应大于或等于 0.9. 第 9 条 新装或大修的有载调压变压器投运时, 在完成冲击合闸试验后, 空载运行状态下, 在主控制室用电动操作一个循环, 各项指示应正确，极限位置的 电气闭锁应可靠；然后方可调至要求的分头位置带负荷运行，并应加强监视. 第三章 运行维护 第 10 条 有载调压装置及其自动控制设备，应经常保持良好的运行状态, 因检修、试验要求停止使用时，应经主管调度部门批准， 故障停用应立即报告主 管调度和专责人，通知维