汽油分析—饱和蒸汽压基础知识.pptx

项目四 汽油分析知识点5:饱和蒸气压基础知识 案例分析2012年8月，系统内某加油站配送到站93#车用汽油23吨，十余辆汽车在加油后陆续出现供油中断、熄火问题，加油站第一时间启动应急预案，停止93#车用汽油的销售，同时为熄火车辆更换了97#汽油，车辆问题得到快速解决，获得了客户的谅解，事件未进一步扩大升级。 对加油站储罐内93#车用汽油抽样检验，发现各项指标均符合国家及销售公司内控标准，但其中“饱和蒸汽压”指标的检验结果达到国Ⅲ汽油标准的上限（72KPa）。分析认为，加油时段气温较高，油品的饱和蒸汽压相对较大，导致油品在车辆油路内产生气阻，造成车辆发动机熄火。案例分析原因 蒸汽压：在一定温度下，液体分子由于自身热运动蒸发产生蒸气，当液体同其表面上的蒸气处于平衡状态（即单位时间内气化和凝结的分子数相等）时，对应的蒸气产生的压力称为该液体在此温度下的饱和蒸气压，简称蒸汽压。纯物质的蒸气压只与物质本身和温度有关。一.基本概念 与温度和气化率均有关系烃类混合物如体系可近似看作是理想气体，液体视为理想液体 则混合蒸汽可以用道尔顿和拉乌尔定律简单烃类混合物采用经验或半经验公式或图表求取纯烃的蒸汽压纯烃基本概念 1 GB/T8017-2012《石油产品蒸气压测定法(雷德法)适用于测定汽油，而且还适用于测定易挥发性原油及其他易挥发性石油产品的蒸气压，但不适用于测定液化石油气的蒸气压。测测定标准适用范围1. 测定标准与适用范围二、蒸汽压的测定 将冷却的试样充入蒸气压测定器的汽油室，并将汽油室与37.8°C的空气室相连接。将该测定器浸入恒温浴(37. 8C士0.1C)并定期振荡，直至安装在测定器上的压力表读数恒定，压力表读数经修正后即为雷德蒸气压。二、蒸气压的测定2. 方法概要 三、影响油品饱和蒸汽压的因素 石油馏分是各种烃类的复杂混合物，其蒸汽压不仅与温度有关，还与油品的组成有关。油品含轻组分越多，饱和蒸汽压越高。在一定温度下，油品的馏分越重，饱和蒸汽压越小，而油品的组成时随气化率不同而改变的。在一定量的油品汽化过程中，由于气相中轻组分含量多，因此当汽化率增加时，则液相组成逐渐变重，其蒸气压不断降低。 四、饱和蒸气压测定的意义通常，过高的蒸气压容易在供油管路中形成气阻，使供油不足或中断，造成发动机功率降低，甚至使发动机停止动转。2.判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向蒸气压过低会影响油料的启动性能并减少了燃烧性能良好的轻组分。4.判断发动机燃料启动性能的好坏。当贮存、灌注及运输发动机燃料时，油品含轻组分越多，蒸气压越大，蒸气损失也越大3.用以估计发动机燃料贮存和运输时的损失。通常发动机燃料的饱和蒸气压愈大，挥发性也愈大，所含的低分子烃类也愈多，易汽化，与空气混合也愈均匀。1.判断发动机燃料挥发性的大小 01饱和蒸气压基本概念03影响蒸气压的测定的因素04饱和蒸气压测定的意义02饱和蒸气压的测定小结