装卸管理人员学习题库(500题).docx

PAGE 2 一、选择题 1、装卸作业前后，由装卸工组指定专人在来车方向（ A ）钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动红色信号牌（灯）以及红色信号旗（灯）进行防护的设置与撤除。 A.左侧 B.右侧 C.中间 2、开启棚车车门时，用（ B ）将门拉开小缝隙，检查确认装载的货物无倒塌、脱落危险时再全部拉开。 A.手 B.拉门绳 C.绳子 3、开启敞车下扇门时，由（ B ）用两根拉门绳将车门拉开，逐个开启。 A.一人 B.两人 C.四人 4、消防安全工作“三懂”，指（ A ）。 A.懂得本岗位的火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得火灾的扑救方法 B.懂得火灾危险性、懂得预防火灾的措施、懂得火灾的扑救方法 C.懂得本岗位的火灾危险性、懂得扑救火灾的措施、懂得火灾的扑救方法 5、消防安全工作“三会”，指（ A ）。 A.会报警、会使用灭火器、会扑救初起火灾 B.会报警、会使用灭火器、会扑救火灾 C.会报警、会使用灭火器、会预防初起火灾 6、货物堆码，堆垛之间应保留不小于（ B ）m的间距。 A.0.5 B.1 C.1.5 7、货物堆码，货垛与墙壁之间应保留不小于（ C ）m的间距。 A.0.30 B.0.40 C.0.50 8、货物堆码，货垛与柱之间应保留不小于（ C ）m的间距。 A.0.10 B.0.20 C.0.30 9、货物堆码，货垛与梁（屋顶）之间保留不小于（ A ）m的间距。 A.0.30 B.0.40 C.0.50 10、货物堆码，货垛与各照明灯垂直下方水平距离应保留不小于（ A ）m的间距。 A.0.50 B.1 C.1.5 11、货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（ C ）mm。 A.100 B.200 C.300 12、货物突出平车车端装载，大于车辆半宽时，允许突出端梁（ C ）mm。 A.50 B.150 C.200 13、绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分长度一般不得超过（ A ）mm，不短于100mm。 A.300 B.250 C.200 14、绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分超过（ C ）mm时应采取有效措施予以固定。 A.100 B.250 C.300 15、禁止使用（ B ）以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。 A. 一股 B. 两股 C. 三股 16、稻草绳把的长度可根据实际需要确定，装车后每端露出货物边缘不小于（ A ）mm（货物装载宽度与货车内宽接近时除外）。 A.100 B.150 C.200 17、铺垫稻草垫时，其露出货物边缘四周的裕量不得小于（ B ）mm（货物装载宽度与货车内宽接近时除外）。 A.500 B.100 C.150 18、篷布苫盖捆绑后，绳索拴结、捆xz绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在绳拴上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度（ C ）mm。 A.100～150 B.100～200 C.100～300 19、篷布苫盖捆绑后，货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度（ C ）。 A.100mm～200mm B.200mm～500mm C.300mm～500mm 20、篷布苫盖捆绑后，货车人力制动机闸盘外露，不影响人力制动机及提钩杆使用。另一端的下垂高（ C ）mm左右，篷布过长时可超过此限制，但不得影响压绳使用。 A.400 B.500 C.600 21、横越有机车、车辆停留的线路时，先确认机车、车辆(组)无移动可能，然后在距离该机车、车辆(组)端部（ B ）米以外绕行通过。 A.4 B.5 C.6 22、作业前工组长应召开工前会，针对天、地、人、货、车、机(具)具体情况，开展（ A ），进行作业分工。 A. 安全预想 B. 安全讲话 C. 安全设想 23、装车时，由（ A ）核对车号、货物(箱号)。 A.货运员 B.安全员 C.派班员 24、卸车时，必须由（ A ）启封或检查后才能开始作业。 A.货运员 B.安全员 C.派班员 25、卸车时，发现破损件应交由（ A ）处理。 A.货运员 B.安全员 C.派班员 26、货物距钢轨头部外侧要保持（ B ）米以上，并不得侵入轨行式机械走行安全警示线。 A.1 B.1.5 C.2 27、站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于（ A ）米。 A.1 B.1.5 C.2 28、站台上堆码货物，机械通道宽度不小于机身宽度（ C ）倍。 A.1 B.1.2 C.1.3 29、站