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汽车新技术习题 一、是非判断：（每题0.6分，共30题，18分） 1、汽车在冰面上行驶时，减速度传感器（G 传感器）将检 测到的信号传给ECU，可以判断路面附着系数高。（） 2、实践中，驾驶员经常通过故障警告灯诊断的方法对 ABS系统的故障进行精确判断。（） 3、制动减速度大小与制动器制动力（车轮滚动时）、地面 附着力（车轮抱死拖滑时）及制动踏板力有关。（） 二、单选题：（每题0.6分，共70题，42分） 1、（）是ABS 中的主要执行器。 A 、电子控制单元B、制动压力调节器 C、车轮转速传感器 D 、以上均不是 2、电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是 通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大 小来调节的。 A 、减小B、增加C、保持D、渐变 三、多选题：（每题1分，共40题，40分） 1、ABS系统检查的基本方法有（）。 A、直观检查 B 、故障自诊断 C、通过故障警告灯对ABS系统进行粗略判断 D、用数字万用表等进行快速检查 2、车轮速度传感器是ABS 系统的重要组成部分，对其检 测应该（）。 A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为 1-1.3千欧 B、关闭点火开关，测量ABS 控制单元插头到四个传感 器之间的线路是否断路或短路 C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间 隙 D、传感器头与齿圈之间的间隙均为1.10-1.97mm E 、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路 -------------------------------------------------------------- 一、1、×2、×3、√ 二、1、（B）2、（A） 三、1、（A、B、C、D）P313-314 2、（B、C、E）P314-315 一、是非题： 1、轮胎接地点与地面之间出现了相对滑动，我们称为驱 动轮的“滑移”，以区别于汽车制动时车轮抱死而产生的车轮 “滑转”。（） 二、单选题： 1、关于ASR 控制系统，以下（）说法是错误的。 A、防止起步时驱动轮打滑 B、防止加速时从动轮打滑 C、是一个电子控制系统 D、可以与ABS 系统共同控制 三、多选题： 1、ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过（） 控制方式加以实现。 A、发动机输出功率控制 B、驱动轮制动控制 C、差速锁止控制 D、综合控制 ---------------------------------------------------------------------- 一、1、×二、1、（B ）三、1、（A、B、C、D）P438 （ESP系统练习） 一、是非判断： 1、制动侧滑最危险的情况是高速制动时发生前轴侧滑，使 汽车发生不规则的急剧回转失去控制。（） 二、单选题： 1、ESP 系统的功能是控制（），把车轮侧偏角限制在一 定范围内，以抵消汽车的不稳定运动。 A、车辆的横摆力矩 B、车辆的纵摆力矩 C 、车辆的制动力矩D、发动机输出转矩 2、当ESP 检测到车辆侧向滑动时，ESP将向发动机控制模 块发送一个信息，请求利用牵引力控制系统中的发动机转矩 控制功能，（）发动机的输出转矩。 A、稳定 B、限制 C、减小 D、不变 三、多选题： 1、ESP 系统有（）部分组成。 A、传感器 B、ECU C、执行器 D、信息部分 一、1、×（P246） 二、1、（A）2、（C） 三、1、（A、B、C、D） CCS系统练习） 一、是非判断： 1、CCS 可以保持汽车行驶速度的稳定，不论在上坡、下坡 、平路上行驶，或是在风速变化的情况下，只要在发动机功 率允许的范围内，汽车行驶速度不变。（） 二、单选题： 1、下列关于CCS 的说法正确的是（）。 A、巡航控制系统的低速控制点一般为40km/h B、巡航控制系统的低速控制点一般为60km/h C、当汽车的行驶速度低于60km/h，设定的巡航 速度将自动取消 D、汽车减速后车速比设定的巡航车速低时，CCS控制系 统不会自动停止工作 三、多选题： 1、下列关于CCS 的使用，下列（）的说法是正确的。 A、交通拥堵、雨、冰、雪湿滑路面、大风天气勿用 B、汽车行驶在陡坡上最好不使用 C、巡航行驶时，装备手动变速器的汽车切记不能在未踩 下离合器踏板的前提下就将变速杆移至空挡，从而造成发动 机转速急剧升高 D、“CRUISE”指示灯闪烁发亮，表明巡航正在工作 ----------------------------------------------------- 一、1、√ 二、1、（A ） 三、1、（A、B、C ） （防盗系统练习） 三、多选题： 1、电子防盗系统也称为微电脑防盗系统，当防盗系统开启 后受到外界触发，立即发出警报，灯光闪烁，同时切断电路 的有（），使汽车瘫痪。 A、起动电路