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新能源汽车客车强制报废标准
一、使用年限
新能源汽车客车根据其类型和使用环境，其强制报废年限如下：
纯电动乘用车：正常使用年限为8年，达到8年时需强制报废。
插电式混合动力乘用车：正常使用年限为10年，达到10年时需强制报废。
燃料电池乘用车：正常使用年限为15年，达到15年时需强制报废。
二、行驶里程
新能源汽车客车的行驶里程达到以下标准时，需强制报废：
总行驶里程：纯电动乘用车达到60万公里，插电式混合动力乘用车达到80万公里，燃料电池乘用车达到100万公里。
累计行驶时间：纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车累计行驶时间达到6小时，燃料电池乘用车累计行驶时间达到8小时。
三、车辆状况
新能源汽车客车的车况应符合以下要求，否则需强制报废：
车辆损坏程度：车辆结构、部件、安全设施等损坏严重，无法修复或修复后无法达到原安全性能。
车辆维修成本：车辆维修成本过高，已超过车辆本身价值的一定比例。
排放标准：车辆尾气排放超过国家标准限制。
四、技术标准
新能源汽车客车的技术标准应符合以下要求，否则需强制报废：
整车技术条件：车辆的整车技术条件不符合相关标准要求。
电池技术条件：车辆所使用的电池组、电机、控制器等关键部件的技术条件不符合相关标准要求。
充电设施技术条件：车辆所使用的充电设施不符合相关标准要求。
五、安全性能
新能源汽车客车的安全性能应符合以下要求，否则需强制报废：
制动性能：车辆的制动性能不符合相关标准要求。
稳定性能：车辆在行驶过程中出现失去控制、侧翻等现象。
碰撞安全性能：车辆在发生碰撞时，不能保证乘员的安全。
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