既有桥梁检测报告.doc

射洪县海棠检测报告 PAGE PAGE 3 射 洪 县 海 棠 桥 检 测 报 告 二〇〇八年五月 检测单位： 委托单位： 报告编写人： 报告审核人： 报告批准人： 主要检测人员： 射 洪 县 海 棠 桥 检 测 报 告 一、桥梁概况 海棠桥位于遂宁市射洪县射蓬路K12+246米 桥型：钢筋混凝土简支板桥； 主拱净跨径：13米； 失跨比：1/00； 主拱材料：强度等级为30号钢筋混泥土； 主拱宽度：8米； 拱上建筑：桥面铺装； 桥梁总长：25米； 二、检测目的 1、由于桥梁营运多年，桥梁的某些部位出现不同程度缺陷。通过检测确定桥梁主要部位损坏的程度，为桥梁的正常使用提供必要的依据。 2、通过结构计算，了解桥跨结构在特定荷载作用下的实际工作状态，检测结构的实际承载能力。 3、按交通部以前旧有桥梁设计规范确定的荷载等级设计建造的桥梁，由于交通量的不断增加，车辆载重量的不断加大，对桥梁通行能力和承载能力的要求愈来愈高。为确保桥梁安全，通过检测评价，确定桥梁的现有技术状况，是否尚能安全通行。 4、桥梁缺乏技术资料，需通过检测，重新建立和积累技术资料，为加强可虚伪管理和提高桥梁技术状况提供必要的依据。 三、检测依据 1、交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG 021—89）； 2、交通部《公路旧桥承载能力鉴定方法（试行）》（1988）； 3、交通部《公路工程技术标准》（JTJ 022—85）； 4、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）； 5、交通部《公路工程质量检测评定标准》（JTG F80/1—2004）； 6、交通部《公路桥梁养护技术规范》； 7、交通部《公路桥梁承载能力检测评定规程》； 四、检测项目 1、桥梁主体结构各种病害检测； 2、桥梁安全承载能力评估； 五、检测内容 根据桥梁的实际情况，我们内对桥面系、梁板、桥台、锥坡等结构部位进行了详细检测。详细病害描述如下： 1、原桥桥台四处锥坡坡体为M10水泥砂浆砌人头石护坡，每处锥坡坡面厚度为0.7米，高度为15米，坡体底面长度为20米，顶面长度为8米，坡内采用砂砾回填；每处锥坡基础为M10水泥砂浆砌条石，长度为20米，高度为3米，顶宽0.7米，基础宽度为1.7米。受5.12地震影响，四处锥坡坡体以及基础严重沉陷滑移并且坍塌,坡顶严重下降致使坡顶与路面衔接出现很深空洞,致使桥头与路堤衔接出现断面，锥坡基础沉陷并向河中心滑移已经严重堵塞河道正常排水。 2、原桥桥台为M10水泥砂浆砌条石，受地震影响，两岸桥台均出现一些纵向裂缝，裂缝宽度约0.15MM，并且台身砌体砂浆大部分脱落。 3、在对桥梁的检查中，还发现一些部件由于自然因素或是其他原因造成的病害，本次一并纳入评定。 六、检测结果分析及结论 通过对海棠桥存在病害全面检测分析，现得出如下结论： 1、该桥锥坡以及其基础已经大面积损坏。 2、原桥台部分裂缝，百分之六十砂浆脱落。 3、锥坡以及桥台在荷载作用下裂缝有增大趋势。这说明该桥挡防设计薄弱，且已严重危及到桥梁的安全营运。 4、各部件出现裂缝值已超过规范允许范围，说明该桥承载能力已明显下降，该桥已处于危桥状态，通过专家小组对桥梁技术状况评定一致意见：该桥评定为四类桥，急需进行整治。祥见技术状况评定表： 海棠桥技术状况评定表 　 a b c d e f g 　 编号i 部件 权重Wi 部件缺损程度标度 缺损对使用功能的影响 缺损发展状况修正 部件评定结果R(c+d+e) Wi.Ri 注 1 翼墙、耳墙 1 1 1 1 3 3 　 2 锥坡、护坡 1 2 2 1 5 5 　 3 桥台及基础 23 2 2 1 5 115 　 4 桥墩及基础 24 0 0 0 0 0 　 5 地基冲刷 8 2 2 1 5 40 　 6 支座 3 0 1 -1 0 0 　 7 上部主要承重构件 20 1 2 1 4 80 　 8 上部一般承重构件 5 1 2 1 4 20 　 9 桥面铺装 1 2 2 1 5 5 　 10 桥头与路堤连接部 3 2 2 1 5 15 　 11 伸缩缝 3 2 2 0 4 12 　 12 人行道 1 0 0 0 0 0 　 13 栏杆、护栏 1 1 1 0 2 2 　 14 灯具、标志 1 0 0 0 0 0 　 15 排水设施 1 2 2 1 5 5 　 16 调治构造物 3 0 0 0 0 0 　 17 其他 1 0 0 0 0 0 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 D=100-1/5.∑Wi.Ri=100-1/5(3+5+115+0+40+0