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市政桥梁钢筋混凝土护栏定型浇筑施工工法
1.前言
随着时代的变迁,城乡的基础设施建设加快的推进,其中市政道
路的建设也在不断的进行。桥梁作为市政道路中跨越河流、不良地质
或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的重要功能性建筑物,
连通两端的道路成网,对道路运输网和城乡交通有重大作用。
护栏作为桥梁的附属设施,主要起到轮廊标志的作用,用以诱导
视线,使车辆在路幅之内行驶。按防撞性能,护栏有刚性护栏、半刚
性护栏和柔性护栏之分,刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构,混
凝土护栏是刚性护栏的主要形式。护栏拆模后常见的问题有线性不顺、
顶面高低起伏、歪扭、接缝错台等,因此发生修补或者返工,造成经
济损失。通过对护栏施工中的问题进行分析,对原有模板进行加工改
造,从而提高外观质量、控制线型及施工质量。
2.工法特点
使用小型机具设备搭配特制定型模板施工,具有拼接规范、模板
顶部平整、线性顺畅、操作简单等特点,对市政桥梁钢筋混凝土护栏
的美观和质量起到了保证作用。
3.适用范围
本工法适用于市政桥梁钢筋混凝土护栏的施工。
4.工艺原理
在原有内模顶固定间距焊接吊杆,外模依据内模焊接螺栓,对螺
母的上下调节使内外模板上口平整,使得浇筑后的栏杆线性平顺。模
板下部拉杆依据护栏厚度做好明显标记,更好的控制栏杆线性。
图4-1 定制模板示意图
5.工艺流程及操作要点
5.1 施工流程
图5-1工艺流程图
5.2 施工要点
5.2.1 测量放样
根据设计图纸,将护栏构造线放样到铺装层上。包括护栏顶标高、
护栏内边线位置及灯柱、标杆等预埋件的定位工作。
测量步骤:⑴使用全站仪放出护栏内边线,直线段每10m一个点,
曲线段每3m一个点,做好标记并用墨斗线弹出连接方便模板安装;
⑵使用水准仪测量护栏顶标高,统一下放50cm并在护栏钢筋上做好
明显标记。⑶防止有灯柱、标杆等预埋处遗漏,需事先做好标记。
5.2.2 钢筋绑扎
采用的钢筋必须具备三证,并经现场随机取样抽检合格,严禁将
不合格钢筋用于工程施工。护栏钢筋严格按设计图纸尺寸在钢筋场内
采用钢筋成形设备制作。钢筋绑扎前先安排专业焊工人员将部分主筋
与梁板预埋钢筋进行焊接,使钢筋网定型,焊缝长度必须满足设计要
求,然后再成段绑扎护栏钢筋,绑扎后的钢筋应牢固顺直。绑扎钢筋
时要注意钢筋搭接的长度和钢筋的间应距符合施工设计图和行业规
范要求。钢筋保护层垫块采用混凝土垫块,其厚度为5cm,以0.6米
左右的间距呈梅花状布置,用铁丝将垫块在钢筋上绑牢,防止在模板
安装时垫块移位或者掉落。根据测量放样出的护栏的内侧边线焊接固
定模板位置的内撑钢筋头,以确保结构尺寸、保护层厚度及模板定位
质量。
5.2.3 模板安装前的检查准备工作
模板安装前,应检查每块模板板面是否光滑、平整、有无变形,
以及清理板面上和孔内的杂质;检查预埋件位置是否准确,有无遗漏;
板面上应涂脱模剂,涂刷时应均匀、无流坠,不得漏涂,禁止使用废
机油作为脱模剂。
模板安装尺寸允许误差应符合下表规定。
表5-1安装尺寸允许误差表
5.2.4 模板安装
利用起重架起吊安装。护栏采用定型钢模,钢筋绑扎严格按照图
纸规范,间距规范,焊接牢固;支模前先测量定位,墨线弹出边线,
钢模安装定线定位,内部垫块及尺寸卡具标准安放,确保成型护栏直
顺,表面光洁,模板安装完成后进行检查,主要检查安装尺寸是否合
适、固定点是否牢固可靠、内外模板上口是否水平,复查模板顶面高
程,控制在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整;防
护设施伸缩缝必须全部贯通,与主梁伸缩缝相对应。
5.2.5 混凝土浇筑
护栏混凝土由搅拌运输车到浇注地点,用滑槽入模或直接泵车泵
送入模,插入式振动器捣固。拆模后即可进行洒水养生。浇筑时分层
浇筑,振捣密实,防止气泡、水纹等病害。振捣时每一棒的振捣时间
为1分钟左右,上一层振捣时振捣器需插入下层10㎝左右
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