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苗圃大道规划方案 (2)
苗圃大道规划方案 (2)
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苗圃大道规划方案 (2)
苗圃大道规划方案
简介
苗圃大道是一条连接城市南部和东部的主干道路,起点为市中心区,终点为东部工业区。规划方案是为了更好地满足城市发展需求,加强交通运输能力,提高城市形象。
现状分析
目前,苗圃大道主要是一条单向道路,南北方向,宽度约为30米,沿途有多个交通信号灯控制。然而,市区内增加的交通流量,导致苗圃大道的交通瓶颈越来越明显。
设计方案
为了解决苗圃大道交通瓶颈问题,我们设计了以下方案:
增加车道数量:将苗圃大道从单向道扩展为双向六车道,各车道宽度5米。这将提高苗圃大道的通行能力。
设立公共交通专用道:在东、南两侧车道设立公共交通专用道,分别连接地铁、公交车站。市民可在此乘坐地铁、公交车,避免汽车通行造成的拥堵。
扩建人行道和自行车道:为了更好地满足市民的通行需求,我们增加苗圃大道人行道和自行车道的宽度,分别设置为3米和2米,以满足市民步行和骑行活动的需要。
设立便民停车场:在苗圃大道的东、南两侧设置停车场,供市民停放自己的车辆。同时也可以减少非法停车占用道路行车和停车空间的问题。
设立光纤接入:为了适应互联网时代的需要,我们对苗圃大道进行光纤接入,以支持到公共交通车站的公共WiFi。
预期效果
通过以上规划措施,预期效果如下:
提高通行能力:将苗圃大道从单向道扩展为双向六车道,车道宽度更宽,将提高苗圃大道通行能力。
缓解交通瓶颈:纵向设立公共交通专用道,有效分离了公共交通与其他车辆,在交通高峰期可以有效缓解交通瓶颈。
提升市民通行体验:扩建人行道和自行车道的宽度,为市民提供更加便捷的通行体验。
减少交通拥堵:通过便民停车场的设置,可以减少非法停车占用道路行车和停车空间的问题,从而减少交通拥堵的情况。
提供公共WiFi:光纤接入可以支持到公共交通车站的公共WiFi,为市民提供更加便捷的网络服务。
结论
在城市发展和交通改善的需要下,苗圃大道规划方案能够有效地提高苗圃大道的通行能力,缓解交通瓶颈,提升市民通行体验,减少交通拥堵。我们将取得进一步学习,搜集意见和建议的数据,来完善这个方案,让苗圃大道更好地服务市民。
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