省级工法-原位固化复合节桩强化路基施工工法.pdfVIP

原位固化复合节桩强化路基施工工法 1前言 道路工程是城市的血管，关系着交通出行的安全性和舒适性。然 而，在实际进行道路工程建设过程中，很有可能遇到软弱地基，如果 处理不当，很容易出现路面沉降、裂缝等问题，难以满足实际道路施 工的要求，严重情况下还会发生坍塌、变形等现象。若按照传统的方 法进行换填，会有大量的废土产生，同时还需要大量的砂石作为填料。 废土的运输、堆放和填埋也会影响到城市交通和卫生。所以，必须找 到新的解决软弱地基的处理方法。我司针对上述问题，在施工中总结 提炼出原位固化复合节桩强化路基施工工法。先对软土层进行原位固 化处理，使土体变成硬壳层，再利用预制节状管进行加固支撑，从而 解决施工废弃土的处理问题，加快了施工效率，同时符合节能环保理 念。本工法的关键技术达到了行业领先水平，值得推广应用。经查新 机构对工法核心技术的国内科技查新，国内未见公开的中文文献报 道。 2 工法特点 2.0.1 质量稳定可靠。节桩的凸凹外壁及加设的纵肋增大了桩身摩擦 力，加强了抗拔能力，对于软弱地基的加固效果好。采用工厂预制的 生产方式，产品质量和施工质量容易监测。 2.0.2 施工速度快，工期短。利用固化剂对软弱土体原地进行固化， 土体能够达到设计强度或规范要求，从而完成对软弱地基的快速处理， 为后节状在硬壳土层中施工提供作业环境。不需要用砂石骨料进行换 填，施工效率高。 2.0.3应用范围广。固化剂规格多，可以适应不同的软土加固。桩长 选用范围大，容易布桩。 2 2.0.4 环保效益好。原位固化复合节桩强化路基能够不产生工程废土， 降低运输及丢弃对城市环境的影响；不需要采用砂石进行换填，有效 减少开山采石和河道挖沙。 2.0.5 施工费用低。采用原位固化，不需要转运填土、丢弃废土，减 少施工费用。地基性能得到改善，桩土作用充分发挥，减少管桩的用 量，从而降低造价。 3 适用范围 本工法适用于在道路、桥梁、建筑工程中遇到的各种复杂深厚软 5 15m 弱地基的处理，尤其适合持力层深度为 — 的软土地基。 4 工艺原理 节桩作为增强体与桩间土及桩顶垫层共同构成了刚性桩复合地 基。节桩将承受的荷载向较深的土层传递并相应减少桩间土承担的荷 载，使复合地基的承载力提高、变形减少；通过桩对土的约束作用阻 止土体的侧向变形，从而减少垂直变形；通过挤土作用使桩间土空隙 比减少、密实度增加，加速场地土的固结。 原位固化技术是通过特制的搅拌机械，在软土地基中把软黏土和 固化剂强制拌合在一起，使两者结成整体性好、强度高的地基土，能 够起到增强软土地基稳定性的作用。采用一种专业型的立体搅拌设备， 通过挖机液压驱动，搅拌头按设计要求对称分布在连接杆和喷嘴的两 侧，从而实现三维立体式搅拌。固化剂通过添加控制系统送至搅拌头 出料口，能够实时精确控制固化剂的添加量，减少材料浪费。硬壳层 的存在，改善了荷载传递，提高了复合地基的承载性能。 5 工艺流程及操作要点 5.1 工艺流程 施工工艺流程见图5.1.1。 3 图5.1.1工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1 施工准备 1进场后，应结合工程的主要特点，调查周边料源分布、交通条 件和场地环境，开展料场、设备场地等临时施工设施的建设。 4 2施工前应进行工艺性试验，包括现场固化土体的强度和施工工 艺试验等内容。应采用室内配比试验确定的最优配合比进行现场试搅， 利用十字板强度试验或静力触探等现场试验，评价最优配合比下实际 加固效果，并可结合实