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汽车发动机的基本结构及基
本术语
汽车尾气的危害和来源,尾气从哪 里排出?
课前提问:
课题一 汽车发动机的类型、基本结构、基本术语
一、引言: 发动机是汽车的动力源。迄今为止除为 数不多的电动汽车外,汽车发动机都是热能动力 装置,或简称热机。在热机中借助工质的状态变 化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 口
热机有内燃机和外燃机两种。内燃机与外燃机 相比,具有结构紧凑、体积小、质量轻和容易起 动等许多优点。因此,内燃机尤其是活塞式内燃 机被极其广泛地用作汽车动力。
二、活塞式内燃机的分类
按活塞运动方式:
根据所用燃料种类
按冷却方式的不同
在一个工作循环期间活塞往复运动的 行程数
按照气缸数目分类
按照气缸排列方式不同
按进气状态不同
三、往复活塞式内燃机的基本结构及 基本术语
1、基本结构
2、基本术语
(1)工作循环溅
活塞式内燃机的工作循环是由进 气、压缩、作功和排气等四个工作过 程组成的封闭过程。周而复始地进行 这些过程,内燃机才能持续地做功。
(2)上、下止点
(3)活塞行程
(4)气缸工作容积
(5)内燃机排量
(6)燃烧室容积
(7)气缸总容积
(8)压缩比
内燃机在某一时刻的运行状况简 称工况,以该时刻内燃机输出的有效 功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为 内燃机转速。
(6)工况
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