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项目钢材、水泥等物资联合采购招标公告
招标编号:C-2018-01
招标条件
1.1轨道交通14号线项目业主为轨道交通十四号线发展有限公司,资金来源为国有投资。
1.2巢湖大桥工程项目业主为巢湖市重点工程管理局,建设资金来源为政府拨款。
1.3杭绍台高速公路工程绍兴金华段已由浙江省发展和改革委员会以浙发改设计〔2015〕24号文批准建设,施工图已由浙江省交通运输厅浙交复〔2016〕50号文批复。项目业主为浙江绍金高速公路有限公司,建设资金来源为自筹。
1.4淮安S237高架快速路(徐杨路-广州路段)及进站匝道工程S237-GJKSL-SG项目业主为淮安高新控股有限公司,资金来源为地方自筹。
1.5苏州独墅湖项目已由苏州业园区规划局批准建设,项目业主为房地产集团苏州置业有限公司,建设资金来源为自筹。
本次招标人为:十一局集团第六工程有限公司轨道交通14号线22标封浜车辆段工程项目经理部、大桥工程局集团巢湖大桥工程项目经理部、十五局集团有限公司杭绍台高速绍兴金华段HST-TJ05合同段项目经理部、十五局集团第四工程有限公司S237高架快速路(徐杨路-广州路段)及进站匝道工程S237-GJKSL-SG项目经理部、城建集团苏州独墅湖项目经理部,建设资金已落实。根据国家相关文件规定,建设单位、股份公司、集团公司有关物资管理规定,现对以上项目具备招标条件的施工物资进行公开招标。
1.2 此次招标依据为:
(1)《中华人民共和国招标投标法》;
(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》(国务院第613号令);
(3)《铁路建设物资采购供应管理办法》(铁总物资[2015]116号);
(4)《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第12号);
(5)《关于推行区域物资集中采购的决定》(设物[2017]123 号)。
2.项目概况与招标内容
2.1 项目概况:
轨道交通14号线是目前路网中继1、2号线之后的一条A型车8节编组大运量的东西向的市区级的轨道交通线路。线路起于浦西嘉定封浜站,沿曹安公路—铜川路—武宁路—万航渡路—华山路—长乐路—金陵路—人民路—新永安路—过黄浦江—花园石桥路—浦东大道—云山路—锦绣东路—金穗路,终于浦东金桥桂桥路站。线路由西向东横贯城市中心地区,经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区等5个行政区,沿线主要为居住区与商业区,以及历史风貌保护区。线路全长38.514km,均为地下线,共设31座车站,平均站间距1.273km,其中陆家嘴站~居家桥站6站6区间与东西通道工程合建,合建段长约6.1km。全线设一段一场,即位于曹安公路以南、封浜河以西的封浜车辆段和金穗路以东、金海路以南的金桥停车场。设封浜车辆段、中宁路、歇浦路、金桥停车场4座主变,控制中心1座。项目开工日期为2017年11月16日,项目预计完工日期为2019年6月30日,项目预计剩余工期532日历天。
巢湖大桥工程项目位于巢湖市区,起点位于西坝路交叉口北侧(桩号K2+530,接现状湖光路,向南依次途径西坝路、巢湖大堤、跨巢湖、滨湖南路、牡丹路、湘潭路,终点接现状亚父路,工程总长度约2.2公里。项目建设内容为:主要包括接线道路、跨巢湖大桥、电力电缆隧道三个部分及各部分相关附属工程等;含道路桥梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程、管线综合工程等。其中桥梁全长1122米,其中主跨越巢湖主桥工程长460米、主桥北侧216.5+54(米)长引桥,主桥南侧216.5+65+55+55(米)以及引道。巢湖大桥南侧连接线道路工程南起亚父路,北至已设计的跨巢湖桥南侧桥头,全长700米,道路红线宽60米,为城市主干道;巢湖大桥北侧连接线道路工程北接现状湖光路,南至已设计的跨巢湖桥南侧桥头,全长270米,道路红线宽60米,为城市主干道;电力电缆隧道工程,为巢湖大桥工程辅助工程,电力隧道全长780米。预计工期3年。
杭绍台高速绍兴金华段HST-TJ05合同段起讫桩号为K49+240~K61+040,路线长度11.800Km,谷来连接线路线长度6.77Km,主要工程内容为:路基、桥涵、隧道工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任,主要结构物包括特大桥1692.75m/1座、大桥2050.8m/6座、中小桥249.6m/3座(其中下部结构采用柱式墩、桩基础,竹溪江1号桥右幅10号墩高59.92m,上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁)、中短隧道493.5m/2座(竹溪江隧道190m、谷来小净距隧道303.5m),铜盘山特长隧道4213.5m、谷来互通及谷来连接线等。合同工期1064日历天,35个月,投资11.3亿。
S237高架快速路(徐杨路-广州路段)及进站匝道工程是淮安市“双环九射一联”快速路网规划中“一联”的组成部分,同时
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