中国Telematics的发展现状及未来发展发展趋势系统分析-文档在线预览.pptxVIP

中国Telematics的发展现状 及未来发展趋势分析 Telematics国际产业联盟 秘书长 殷建红 目录 中国Telematics的现状 ·关于Telematics · Telematics (由 telecommunication 和 informatics 缩合而成) 即远程信息服务 ， 无线 数据通讯系统 。也就是通过通讯网络为安装在 车上的资讯系统平台而提供多样化的信息服务。 广义而言 ， Telematics系统可区分为车前座系 统 、车后座系统以及车况诊断系统 。其中 ， 车 前座系统提供的服务包括通讯 、导航 、行车安 全监视 、联网资讯 、路况 、天气等； 车后座系 统的服务包括在线下载影音资讯 、在线网络游 戏等； 车况诊断系统的服务包括保养通知 、车 况预警等。 2009年是中国Telematics 的元年 随着好帮手、城际通、赛格导航等企业陆续推出相关 Telematics产品 ， 标志着中国进入Telematics时代 ， 而丰田的G-Book和通用的OnStar在中国 正式推出的Telematics服务 ，推动了国内的Telematics的发展。 中国Telematics的现状 • 以资讯及娱乐为主 的telematics服务 • 以安防为主的 telematics服务 中国Telematics的现状 美国以安防为主 欧洲以导航为主 日本以动态导航为主 中国是三个地区的结合 丰田车系 G-BOOK 福特车系 SYNC ? ??国国产车系 On star 通用车系 中国Telematics的现状 ·Telematics的产业链（ 以车厂为主） fee Contents CRM Data Telematics 服务提供商 fee Telematics Services 客户 Connection Fee fee Contents Wireless Connections Monthly Subscription Mobility Services 通信运营商 内容整合商 内容采集商 汽车厂商 终端厂商 fee 中国Telematics的现状 ·Telematics的产业链（ 以TSP为主） 内容提供商 fee fee Contents 内容采集商 设备提供商 电信运营商 fee Contents 用户 中国Telematics的现状 · 现阶段TSP的主要服务内容 · 一键通导航： 当车主行车过程中需要导航时 ， 可通过按键 接通服务中心电话 ， 将个人导航需求告知监控中心 ， 监控 中心根据车主的需求为其提供人工辅助导航 ， 并将导航信 息发送到车载终端 ， 车载终端接收到信息后自动进行路径 规划 ， 为车主导航。 · 动态路况信息： 车主可在Telematics车载终端上选择是 否显示实时路况信息 ， 一旦选择下载实时路况信息 ， 则呼 叫中心系统将实时路况信息下发到终端 ， 终端上的导航软 件将实时路况信息处理后在地图上显示 ， 红色表示当前道 路阻塞 ， 黄色表示当前道路行驶缓慢 ， 绿色表示当前道路 顺畅。 · 紧急救援： 车主在行车过程中如遇到车辆缺油 、缺水 、车 辆故障等现象时 ， 可通过紧急按钮向服务中心进行求救； 中国Telematics的趋势 1 车机模式深受手机模式的影响 4 后装市场必然成为主导地位 3 未来中国TSP ， 谁主沉浮 2 内容为王 ， 服务至上 中国Telematics的趋势 ·车机模式深受手机模式的影响 · 软 、硬分离的手机模式也符合车机市场 · 手机的新型商业模式也适用于车机： • 基于用户实际地理位置提供个性化服务 • 透明价格比较模式 • 给用户提供个性化和实时的折价券 • 给用户创造及时的当下满意心理 • 个性化的移动广告 中国Telematics的趋势 · 内容为王 ， 服务至上 · 未来的Telematics服务呈多元化； · 未来的Telematics服务内容需要更精准； · 未来的Telematics服务需整合更多内容资源 · 未来的Telematics服务需要全民互动； 中国Telematics的趋势 · 未来以语音输出入与车载终端互动将是车载终端 发展的一大趋势 。根据Telematics Research Group的预估 ， 至2010年大约会有3千万辆汽车 具备语音识别功能。 · 未来Telematics的导航技术将向更加直观 ， 更加 易用 。传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代， 导航将不断地向3D导航技术