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可靠性文献综述 1 可靠性基本理论 产品的质量指标有很多种。例如，铁路车辆的指标就有构造速度、垂向和横向平稳性、脱轨系数和倾覆系数以及结构静、动强度等等。这类质量指标通常称为性能指标，即产品完成规定功能所需要的指标。除此之外，产品还有另一类指标，即可靠性指标，它反映产品试验符合标准，但运行几十万公里后是否仍能保持其出厂时各项性能指标的能力。如车辆投入运营前的各项性能指标，这是运营部门十分关心的问题。车辆制造厂为了说明自己产品保持其性能指标的能力，就要通过试验提出产品的可靠性指标， 即可靠性特征量——平均寿命、可靠度、失效率等。 1．1可靠性的定义 按国标GB3187-82《可靠性基本名词术语及定义》，可靠性定义为“产品在规定条件下和规定时间内完成功能的能力”， 这种能力以概率(可能性)表示，故可靠性也称为可靠度。定义中的“产品”是指任何元件、器件、设备和系统。 “规定时间”是指产品的工作期限；“规定条件”是指产品的使用条件、维护条件、环境条件和操作技术：“规定功能”通常用产品的各种性能来表示。对以上四方面内容必须有明确的规定，研究产品的可靠性才有意义。 1．2可靠性特征量 研究可靠性特征量，必须首先明确“寿命”的含义。在日常生活中，产品的寿命往往是指产品总的可使用时间。每一个产品都有自己固定的寿命，但只有在试验后(包括使用后)才能确定。故产品的寿命是一个随机变量，一般用T表示。在可靠性工程中，不可修复产品的寿命是指发生失效荫的实际工作时间；可修复产品的寿命是指相邻两次故障间的工作时间，此时也称为无故障工作时间。从数学上讲，研究产品的可靠性主要是研究产品寿命的概率分布：而可靠性特征量则是随机变量寿命的一些描述量。寿命的单位多数为时问，如小时、千小时、年等，也可以是动作次数、运动距离等。 1．2．1 可靠度R(t) 1 可靠度定义 可靠度是指产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率。它是时间的函数，，记作R(t)。设T为产品寿命的随机变量，则 R(t)=P(Tt) ? (2-1) 式(2-1)表示产品的寿命T超过规定时间t的概率，即产品在规定时间t内完成功能的概率。根据可靠度的定义，可以得出：R(O)=1，R(oo)=0。即开始使用时，所有产品都是好的；只要时充分大，全部产品都会失效。可靠度与时问的关系曲线如所示 图1可靠度与时间的关系 2．可靠度估计值 可靠性特征量理论上的值称为真值，它完全由产品失效的数学模型所决定。它虽然是客观存在的， 但实际上是未知的，它主要应用在理论研究方面。在实际工作中，我们只能获得有限个样本的观测数据，经过一定的统计计算得到真值的估计值，称为可靠性特征量的估计值。 (1)对于不可修复的产品，可靠度估计值是指在规定的时问区间(0，t)内，能完成规定功能的产品数与在该时间区问开始投入工作的产品数n之比。 (2)对于可修复的产品，可靠度估计值是指一个或多个产品的无故障工作时间达到或超过规定时间t的次数与观测时问内无故障工作总次数n之比。 因此，不论对可修复产品还是不可修复产品，可靠度估计值的公式相同，即： 1．2．2累积失效概率F(t) 1累积失效概率的定义 累积失效概率是产品在规定条件下和规定时间内失效的概率，其值等于1一R(t)。也可以说产品在规定条件和规定时间内完不成规定功能的概率，故也称为不可靠度，它同样是时间的函数，记作F0)。有时也称为累积失效分布函数(简称失效分布函数)。其表示式为 F(t)=P（T≤f)=1一P(Tt)=l—R(t) 从上述定义可以得出： F(O)=0，F（oo)=1 由此可见，R(t)和F(t)互为对立事件。失效分布函数F(t)与时问关系曲线如图所示。 图2累积失效分布函数 2累积失效概率的估计值 是(0，t)时间区间的失效产品数(不可修复产品)故障次数 (可修复产品)， 1．2．3失效概率密度f(t) 1失效概率密度的定义 失效概率密度是累积失效概率对时间的变化率，记作。它表示在单位时间内失效的概率。其表示式为 1．2．4失效率 l、失效率的定义 失效率是工作到某时刻尚末发生的失效的产品、在该时刻后单位时间内发生失效的概率 工程实际中，失效率与时问的关系曲线有各种不同形状，但典型的失效率曲线呈浴盆状，见图所示。 图3典型失效曲线 由图2-4可以看出，产品的失效可明显划分为以下三个阶段： ①早期失效期 这阶段的失效主要由产品的各种质量缺陷造成的。解决办法是对原材料和工艺进行严格的控制，同时进行质量检验，剔除早期失效件，便其尽可能不投入使用。 ②偶然失效期 当失效率相对地呈现为一个常数时，这个时期称为偶然失效期。这阶段失效将随机地发生，多数为工作应力引起的失效。这一段曲线的纵坐标高度(失效率)为MTBF的倒数(ⅥTBF称平均无故障工作时间)