数控车削加工技术数控车削加工技术.pptx

《机械制造工艺及实训》 —— 任务五 自动加工实训 • 机电一体化技术教研室 • 陈天祥 闫振杰 1） 任务引入 2） 任务概述 3） 任务资讯 4） 任务实施 车削加工技术 5） 任务拓展 6） 小结 、 考核及新任务布置 任务内容索引 （2） 将编写好的加工程序录入到机床存储器中。 1 、任务引入 1） 按零件图纸编写加工程序； 车削加工技术 通过后面一段时间的努力 ， 我们需要完成如下零件的加工： 2 、任务概述 车削加工技术 3 、任务资讯 1） 开机 1） 检查CNC机床外表是否正常 。例如 ， 检查前门和后门是否已关闭。 2） 打开位于车床后面电控柜上的主电源开关后 ， 应听到电控柜风扇和主轴 电动机风扇开始工作的声音。 车削加工 ）术按操作面板上的POWER ON按钮接通电源 ， 几秒钟后CRT显示器上会 出现准备结束的画面 ， 然后才能操作数控系统的按钮 ， 否者容易损坏机床。 4） 顺时针方向松开急停EMERGENY按钮。 5） 绿等亮后 ， 机床液压泵已启动 ， 机床进入准备状态。 3 、任务资讯 （2） 电源断开步骤 1） 检查操作面板上的LED指示循环启动应在停止状态。 2） 检查CNC机床的所有可移动部件都处于停止状态。 3） 外部输入输出设备（如便携式软盘机等） 已连接到CNC ， 则关闭外部输 车削加工入技技／ 出设备。 4） 按住POWER OFF（电源断） 按钮约5s ， 电源断开。 3 、任务资讯 （3） 数控车床零件加工步骤： 1） 输入数控加工程序 ， 并检查数控程序是否正确。 2） 锁定数控车床 ， 进行数控程序的图形模拟加工 ， 调试并修改数控 程序。 车削加工技术 3） 执行手动回参考点时 ， 必须用手动移开X ﹑Z轴至少100mm以上 ， 再 执行手动回参考点的操作 。（注意： 执行手动回参考点后 ， 数控车床的绝 对坐标系 ﹑相对坐标系和机械坐标系的X轴 ﹑Z轴的坐标值都分别相等； 如果 坐标值不相等 ， 则以机械坐标的坐标值为准进行计算 。） 4） 安装刀具 ﹑毛坯 ， 并且完成数控车床刀具的“对刀 ”过程 ， 输入相应 的刀具几何形状补偿值 ﹑刀具摩耗补偿值 ﹑刀尖圆弧半径补偿值 ﹑刀具刀尖位 置号。 5） 将工件坐标系向远离机床原点的方向偏移200mm ， 进行数控程序的空运 转模拟加工 ， 根据刀具的走刀路线调试并修改数控程序； 然后将工件坐标系偏 移量复位置零。 车削加工技术 6） 执行手动回参考点的操作。 7） 执行程序前 ， 将数控车床相应刀具的X轴摩耗补偿值预置为+0.3mm （外圆加工） 或-0.3mm（内孔加工） ， 并根据刀具预设刀尖圆弧半径及刀尖 假想位置。 3 、任务资讯 8） 将数控车床的进给倍率（10%） 快速移动倍率（25%） 都置为最小 ， 模式按 钮选择自动加工方式 ， 设置程序运行为“单步执行 ”状态 ， 要随时控制数控车床 “程序启动按钮 ”和“程序暂停按钮 ”， 以防止数控车床出现异常情况和危险。 9） 当数控机床的定位点和路径正确之后 ， 便可取消“单步执行 ”状态 ， 放大快速移动倍率 ， 根据加工情况适当调节进给倍率开关 ， 以保证零件良好 车削加工的技几 形状精度和表面质量。 10） 粗加工和第一次精加工完成之后进行零件的测量 ， 根据测量情况 和尺寸公差 ， 修改程序各坐标值和相应刀具摩耗补偿值。 3 、任务资讯 3 、任务资讯 11） 调整好数控车床 ， 第二次执行精加工程序 。注意： 二次精加工的切削 情况（如切削用量 ﹑进给倍率等） 应尽量与第一次精加工相同 ， 以保证出现的加 工误差相同。 12） 第二次精加工完成之后进行零件的最终测量。 13） 进行零件的其它加工和后续工作。 14） 进行数控车床的清扫工作 ， 完成零件的加工。 车削加工技术 （3） 注意事项 1） 对刀前必须进行机床机械回零 2） 注意退刀方向（车削完毕只准反向退出） 3） 吃刀量ap 的选择端面≤0.5mm ， 外圆≤1mm 4 、任务实施 车削加工技术 根据下图所示的零件 ， 选择合理的切削用量 、编程代码 ， 编写合 理的加工程序 ， 并作考核。 5 、任务拓展 车削加工技术 （1） 任务小结 1） 分析总结训练过程中存在的问题 ， 进行专题分析讲解。 2） 零件尺寸的中间偏差和零件半精加工后的测量尺寸与精加工 车削加工技术 3） 自动加工的操作过程是否规范、合理。 6、小结、考核及新任务布 置 时的计算关系 （2） 布置新任务 1） 书写实训报告总结 2） 总结数控加工相关知识。 车削加工技术 要求： 要严格遵守安全操作规则