AIAG VDA PFMEA标准表格(新版), PFMEA-SOD准则.xlsxVIP

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PFMEA SEVERITY PFMEA OCCURRENCE PFMEA DETECTION 过程一般评估标准-严重度(S) 过程的潜在频度(O) 用于过程设计验证的潜在探测度(D) 报据以下标准对潜在失效影响进行评级 空白,由使用人员填写 根据以下标准对潜在失效起因进行的评级。在确定最佳预估频度时应考虑预防控制。频度是在评估时进行的预估定性评级,可能不能反映真实的频度。频度评级得分是在 FMEA (正在评估的过程)范围内进行的相对评级数值。针对多个频度评级中的预防控制而言,可以使用最能反映控制有效性的评级。 空白,由使用人员填写 根据检测方法成熟度和探测机会对探测控制进行评级 空白,由使用人员填写 S 影响 对您的工厂的影响 对发运至工厂的影响 (在已知情况下) 对最终用户的影响 公司或产品系列示例 O 对失效起因发生的预测 控制类型 预防控制 公司或产品系列示例 D 探测能力 探测方法成熟度 探测机会 公司或产品系列示例 10 高 失效可能会导致从事生产或组装作业的工人面临严重的健康和/或安全风险 失效可能会导致从事生产或组装作业的工人面临严重的健康和/或安 全风险 影响到车辆和域其他车辆的操作安全性,驾驶员、乘客、交通参与者或行人的健康状况。 10 极高 无 没有预防控制 10 非常低 尚未建立或有己知的测试或检验方法 不能或无法探测到失效模式 9 失效可能会导致厂内不符合法规 失效可能会导致厂内不符合法规 不符合法规 9 非常高 行为控制 预防控制在防止失效起因出现的方面起到的作用很小 9 测试或检验方法不可能探测到失效模式 通过任意或不定时的审核很难探测到失效模式 8 较高 生产运行100%会受到影响,产品不得不报废。失效可能会导致厂内不符合法规,或导致从事生产或组装作业的工人 面临慢性健康和/或安全风险 生产线停工超过一个完整的班次;可能停止发 货;需要使用现场返修 或更换(装配线到终端用户),并且不符合相关法规。失效可能会导 致厂内不符合法规,或导致从事生产或组装作业的工人面临慢性健康 和/或安全风险 在预期使用寿命内,失去正常驾驶 所必需的车辆主要功能 8 8 低 测试或检验方法尚未经过实践证明为有效和可靠 (例如:工厂在测试或检验方法方面没有或很少有经验,有关类似过程或本程序的测量可重复性和再现性分析结果接近边际值等) 可以探测失效模式或失效起因的人工检验 (视觉、触觉、听觉)方法,或使用人工检验(计数型或计量型)方式 7 产品可能需要进行分拣,其中一部分(少于 100%)会报废;主要过程有偏差;生产过程速度降低或增加劳动力 生产线停工从1小时起到一个完整的班次;可能停止发货;需要使用 现场返修或更换(装配线到终端用户),并且不符合法规 在预期使用寿命内,降低正常驾驶 所必需的车辆主要功能。 7 高 行为或技术控制 预防控制在防止失效起因出现的方面可以起到一定的作用 7 以设备为基础的检验方式(采用光学、蜂鸣器等装置的自动化或半自动化方式),或使 用可以探测失效模式或失效起因的检验设备,例如坐标测量机 6 较低 100%的产品可

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四川省南充市人,在重庆汽车行业从事质量工程师一职

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