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新能源汽车空调检测与维修习题册
(参考答案)
模块一 新能源汽车空调系统认知
课题一 新能源汽车空调概述
一、填空题
1.非传统燃料 制冷 加热 换气 空气净化
2.车内的温度 车内的湿度 车内的空气流速 过滤和净化车内的空气
3.发动机 发动机 动力蓄电池
4.电动压缩机 转速控制技术
5.不大 共同 各自单独
6.燃料化学能 电能
7.低 大 大 余热吸收式
8.通风系统 制冷系统 暖风系统 空气净化系统 控制系统
9.通风 换气 调湿 除雾
10.风门控制
11.动压通风 强制通风 综合通风
12.压缩机的结构及其驱动方式
13.发动机传动带 转速
14.三相交流电
15.双驱动压缩机 涡旋式压缩机
16.电动压缩机 冷凝器 储液干燥器 膨胀阀 蒸发器
17.发动机余热 除霜 控制策略
18.PTC 加热器 热泵空调 电加热装置
19.过滤式 静电集尘式
20.静电除尘
21.传感器 控制器 执行装置 自诊断系统
2
22.整车(集成)控制器 VCU 空调控制器 空调压缩机控制器 PTC
控制器
二、选择题
1.B 2.B 3.DC 4.A 5.C 6.D 7.C
三、判断题
1. × 2. √ 3. √ 4. × 5. √ 6. √ 7. × 8. √ 9. ×
四、简答题
1.答:
新能源汽车空调是以非传统燃料为驱动能量,实现对车厢内空气进行制冷、 加热、换气和净化的装置,简称汽车空调(Air Conditioner)。它可以为车内人 员提供舒适的乘车环境,减轻驾驶员的疲劳感,增加乘坐舒适性。
2.答:
(1)通风系统:将新鲜空气送入车内,取代污浊空气。
(2)制冷系统:对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却,从而
降低车内温度。
(3)暖风系统:在冬季向车内提供暖气,提高车内环境温度,当车上玻璃
结霜和结雾时,可以输送热风实现除霜、除雾。
(4)空气净化系统:使车厢内空气保持清新洁净。
(5)控制系统:VCU 接收各种信号, 对其进行比较、分析、处理, 再传递
给执行装置, 实现对车内空气的温度、湿度流通状况按照预定要求进行控制调节。
3.答:
利用高压电直接加热空气, 方法结构简单、热效率高, 但具有一定的安全隐 患; 利用高压电加热冷却液, 再通过冷却液加热空气,这样做可以沿用传统燃油
汽车上的暖风散热器,且相对安全, 但系统比较复杂,热效率较低。
4.答:
空调 A/C 开关信号、空调压力开关信号、蒸发器温度信号、风速信号以及 环境温度等信号由各传感器传输给整车控制器 VCU。VCU 采集到这些信号并运 算处理形成控制信号,通过 CAN 总线传输给空调控制器,由空调控制器控制空
调压缩机高压电路的通断, 同时向执行装置传输控制信号, 实现对车内空气的温
3
度、湿度及流通状况的调节。调节的结果被反馈到电脑 VCU 进行比较、分析、
处理,然后再传递给执行装置,如此反复调节,直到达到预设定的要求为止。
课题二 新能源汽车空调系统的工作原理
一、填空题
1.空调压缩机 冷凝器 储液干燥器 散热风扇 膨胀阀 蒸发器
鼓风机
2.压缩过程 冷凝过程 膨胀过程 蒸发过程
3.余热式 独立式
4.车内冷却 动力蓄电池单元
5.膨胀 截止组合阀
6.低温低压 高温高压
7.PTC 热敏电阻元件
8.空气 冷却液
9.降低 增加 低 偏高
10.反
11.电加热装置
12.控温器
13.限温器
14.四通换向阀、桥路
15.串
16.电动机 发动机传动带 电动机
17.蒸发式制冷 吸收式制冷
18.二元溶液 制冷剂
19.发生器 冷凝器 蒸发器 吸收器 热交换器 循环泵
20.三通阀
二、选择题
1.A 2.B 3.D 4.C 5.B 6.BD
三、判断题
1. × 2. √ 3. √ 4. × 5. √ 6. × 7. × 8. √ 9. × 10.
4
√
四、简答题
1.答:
(1)压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压(约 0℃ , 0.15MPa)
制冷剂气体, 将其压缩成高温高压(约 70~80℃ , 1.5MPa)气体排出压缩机。
(2)冷凝过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,与车外空气进行 热交换。由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热量。 冷凝过程的后期, 制冷剂成为高压中温(约 1.5MPa,40~50℃) 的过冷液体, 然
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