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双向 8 车道斜拉桥主梁前支点挂篮悬浇施工工法
1.前言
预应力混凝土斜拉桥主梁多采用挂篮悬浇施工工艺,挂篮结构形式多样,其中前支点挂篮以 其承载能力高、自重轻、安全可靠等优点,广泛应用于混凝土斜拉桥主梁悬浇施工。但前支点挂 篮施工工艺复杂,特别是随着目前桥梁跨径不断增大、桥面宽度不断变宽、主梁节段不断变重, 在施工中存在许多技术难题亟需解决, 如前支点挂篮提升安装复杂、主梁施工线形控制困难、合 龙段施工工期长等。
为解决目前前支点挂篮施工中存在的上述技术难题,中交四航局第一工程有限公司依托佛山 市顺德区海华大桥工程主桥施工实例,创新研出了一种适用于双向 8 车道桥面施工的超宽前支点 挂篮
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